滇东南地区某山岭重丘区拟建一个高速公路工程,全长62.05km,其中山岭区长18.9km,设计行程速度80km/h,路基宽22.5m;重丘区43.15km,设计行程速度80km/h,路基宽24.5m。 主要工程数量如下:土方287.5万m3,石方320.4

admin2015-04-29  4

问题 滇东南地区某山岭重丘区拟建一个高速公路工程,全长62.05km,其中山岭区长18.9km,设计行程速度80km/h,路基宽22.5m;重丘区43.15km,设计行程速度80km/h,路基宽24.5m。
主要工程数量如下:土方287.5万m3,石方320.4万m3;特大桥5座,大桥20座;隧道5座,长4740m;立体交叉9处;永久占地291.79km2;拆迁建筑物10300m2;拆迁户数58户,210人。
沿途永久占用土地包括水田19.9hm2,荒地70.3hm2,经济林0.56hm2,松杂林68.2hm2,河沟水体10.89hm2,道路1.09hm2:临时占用旱地104hm2,荒地125.2hm2。该项目选线横跨南盘江,项目起点K3.0~K4.5,经过作为当地水源地的某水库集水区。
【问题】
主要环境要素的评价等级如何确定?

选项

答案主要环境要素的评价等级根据《环境影响评价技术导则》中各要素的分级依据确定。生态评价等级是二级,大气、地表水、噪声的评价等级均为三级。 (1)该项目建设区涉及工程区域无珍稀动植物,树木均为经济林,路线附近环境敏感点少,对生态环境影响较小,生态环境影响范围较小,评价等级应该是二级。 (2)大气环境影响评价等级根据主要污染物排放量、周围地形的复杂程度以及当地应执行的环境质量标准等因素进行划分。公路项目大气污染物主要为汽车尾气,等标排放量小。 (3)地表水环境影响评价等级根据污水排放量、污水水质的复杂程度、各种受纳污水的地面水域的规模以及对其的水质要求进行划分。该项目虽然有横跨南盘江的桥梁,但是由于项目采取环保施工方式,项目运营后采取风险预防措施,故对水环境影响较小。 (4)噪声环境影响评价等级根据按投资额划分的建设项目规模、噪声源种类及其数量、项目建设前后噪声级的变化程度、建设项目噪声影响范围内的环境保护目标、环境噪声标准和人口分布进行划分。该项目位于滇东南山区,项目附近居民较少,声环境敏感点不多。

解析
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