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  2. 建设工程技术与计量(交通)
  • 防波堤的分类通常有( )种方法。

    建设工程技术与计量(交通)一级造价工程师
    admin2022-11-21
    550
  • 遮帘式板桩码头结构宜用于码头岸线后侧(陆侧)以较好土层为主的情况。码头岸线后侧为深厚的( )时,应进行加固处理。

    建设工程技术与计量(交通)一级造价工程师
    admin2022-11-21
    530
  • 根据《水运工程工程量清单计价规范》(JTS/T 271—2020),柱的工程量( )。

    建设工程技术与计量(交通)一级造价工程师
    admin2022-11-21
    610
  • 资质认定部门可采取多种措施管理检验检测机构。下列不属于资质认定部门监管措施的是( )。

    建设工程技术与计量(交通)一级造价工程师
    admin2022-11-21
    820
  • 坐床式圆筒结构码头属于( )式码头。

    建设工程技术与计量(交通)一级造价工程师
    admin2022-11-21
    380
  • 疏浚工程中,只装有台车和双钢桩的绞吸挖泥船应采用的施工方法是( )。

    建设工程技术与计量(交通)一级造价工程师
    admin2022-11-21
    390
  • 在硅酸盐水泥熟料粉磨时掺入不超过水泥质量5%的石灰石或粒化高炉矿渣混合材料的代号为( )。

    建设工程技术与计量(交通)一级造价工程师
    admin2022-11-21
    390
  • 根据《水运工程工程量清单计价规范》(JTS/T 271—2020),现浇、预制构件的钢筋工程量应根据不同材质分别按设计图纸以( )计算。

    建设工程技术与计量(交通)一级造价工程师
    admin2022-11-21
    440
  • 在初步设计阶段编制( ),按两阶段设计的建设项目,概算经批准后是确定建设项目投资的最高限额,是签订建设项目总承包合同的依据。

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    admin2022-11-21
    680
  • 对于厚度为100 mm和小于100 mm的混凝土板,可采用最大粒径不大于( )板厚的骨料。

    建设工程技术与计量(交通)一级造价工程师
    admin2022-11-21
    320
  • 根据《水运工程混凝土施工规范》(JTS 202—2011)对拌和用水的规定,预应力混凝土拌和用水的pH应大于( )。

    建设工程技术与计量(交通)一级造价工程师
    admin2022-11-21
    550
  • 板柱码头的帽梁、导梁和胸墙在结构形式变化处、水深变化处、地基土质差别较大处和新旧结构的衔接处,必须设置( )。

    建设工程技术与计量(交通)一级造价工程师
    admin2022-11-21
    650
  • 施工总进度计划的编制程序是( )。

    建设工程技术与计量(交通)一级造价工程师
    admin2022-11-21
    520
  • 项目建议书阶段的( ),是项目主管部门审批项目建议书的主要依据之一,并对确定项目的规划、规模起重要参考作用。

    建设工程技术与计量(交通)一级造价工程师
    admin2022-11-21
    550
  • 坝体是堤坝的主要结构,一般是由坝身、坝头和坝根三部分组成,下列说法正确的是( )。

    建设工程技术与计量(交通)一级造价工程师
    admin2022-11-21
    450
  • 沸腾钢的代号为( )。

    建设工程技术与计量(交通)一级造价工程师
    admin2022-11-21
    220
  • 内河航道昼夜通航且年货运量超过( )t的Ⅴ~Ⅶ级运河航道和水网航道需进行一类维护。

    建设工程技术与计量(交通)一级造价工程师
    admin2022-11-21
    460
  • 重力式码头的主要缺点有( )。

    建设工程技术与计量(交通)一级造价工程师
    admin2022-11-21
    190
  • 砂土地基上的格形墙体,后板桩在码头前沿设计泥面高程以下的埋入深度应经计算确定,且应大于( )墙高。

    建设工程技术与计量(交通)一级造价工程师
    admin2022-11-21
    220
  • 采用强夯法处理松软地基时,对面积大、地质复杂及重要工程,夯前应进行试夯。试夯面积不小于( )。

    建设工程技术与计量(交通)一级造价工程师
    admin2022-11-21
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