2. 公务员
  3. 近年来北京每年用于修路的资金投入都在30亿元以上，城市道路年增长速度保持在3％左右；而车辆增长速度为15％，车流量年增长速度更高达18％。从全国来看，目前全国32个百万人口以上的大城市中，有27个城市的人均道路面积低于全国平均水平。 一方面是怨声载

近年来北京每年用于修路的资金投入都在30亿元以上，城市道路年增长速度保持在3％左右；而车辆增长速度为15％，车流量年增长速度更高达18％。从全国来看，目前全国32个百万人口以上的大城市中，有27个城市的人均道路面积低于全国平均水平。 一方面是怨声载

admin2016-04-21  70
问题 近年来北京每年用于修路的资金投入都在30亿元以上，城市道路年增长速度保持在3％左右；而车辆增长速度为15％，车流量年增长速度更高达18％。从全国来看，目前全国32个百万人口以上的大城市中，有27个城市的人均道路面积低于全国平均水平。
    一方面是怨声载道的交通拥堵，一方面是越来越多的机动车涌上街道。据统计，北京市每天上路新车达1000多辆，高峰日曾达1800辆。主要路口严重堵塞的达60％。
    “城市道路越修，路越堵”，专家认为，这种怪圈反映出我国城市交通需求量与交通供给量之间的矛盾。在交通经济学中，新建的道路设施会诱发新的交通量，而交通需求总是倾向于超过交通供给，这种现象被称为“当斯定律”。
    对此，城市交通专家、北京市政府长城友谊奖获得者徐康明认为，当一个城市机动车拥有量和使用频率超过一定程度，城市的道路交通状况就会处于一种低效的状态。道路的机动车拥堵面会逐渐扩大，拥堵的持续时间会逐渐加长，反映在采用机动车出行的时间会逐渐变长，油耗加大，机动车尾气排放总量逐步增多。也就是说，城市道路系统处于瘫痪的状态。
造成这种现象的直接原因是道路面积不足。
    专家介绍，我国目前大城市的人均道路面积虽然比以前有所提高，但仍不到发达国家的1／3，且远低于我国《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)规定的国家畅通工程A类城市一等标准(大于等于16平方米／人)。其次，我国大城市近几年城市道路建设的增加，主要分布在新开发的市区和郊区，相对来讲，中心区的道路面积率反而略有下降。此外，我国城市中占用道路和人行道问题一直存在，城市新增的道路面积，往往很快就被各种摊商、集贸市场和停车场相继侵占，使本来就严重短缺的道路面积更加紧张。
问题：
给定资料中反映出我国城市交通发展中遇到“道路面积不足”问题，对此问题请你提出解决的意见。
选项
答案针对“道路面积不足”问题，现提出以下解决措施： 第一，政府部门牵头做好城市道路交通规划。针对“城市道路越修，路越堵”的问题，政府应设立由规划、财政、城建、交通、运管、综合执法、新闻宣传和公安及交警等部门参加的市级交通委员会，综合协调解决道路交通相关事宜，使道路交通从规划、建设、管理、维护等诸多方面实现全面、协调、科学、持续发展。 第二，清理整顿违法占道行为。清理、取缔与城市主干道路相通的各支路上的违法商贩占道和车辆乱停乱放，充分发挥各支路在交通分流方面的重要作用。 第三，加强舆论引导，鼓励市民出行乘坐公共交通工具。鼓励广大市民出行乘坐公交车、地铁等公共交通工具。减轻大量机动车涌上街道造成拥堵交通的问题。并通过建立交通信息广播电台，设立交通安全电视等提高广大交通参与者的安全出行意识和文明交通意识，保障道路交通安全、有序、畅通。
解析
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