2. 工程
  3. 某单层工业厂房为钢结构，厂房柱距21m，设置有两台重级工作制的软钩吊车，吊车每侧有4个车轮，最大轮压标准值Pk,max＝355kN，吊车轨道高度nR＝150mm，每台吊车的轮压分布如图2－27(a)所示。吊车粱为焊接工字形截面如图2－27(b)所示，采用Q

某单层工业厂房为钢结构，厂房柱距21m，设置有两台重级工作制的软钩吊车，吊车每侧有4个车轮，最大轮压标准值Pk,max＝355kN，吊车轨道高度nR＝150mm，每台吊车的轮压分布如图2－27(a)所示。吊车粱为焊接工字形截面如图2－27(b)所示，采用Q

admin2014-10-31  66
问题 某单层工业厂房为钢结构，厂房柱距21m，设置有两台重级工作制的软钩吊车，吊车每侧有4个车轮，最大轮压标准值Pk,max＝355kN，吊车轨道高度nR＝150mm，每台吊车的轮压分布如图2－27(a)所示。吊车粱为焊接工字形截面如图2－27(b)所示，采用Q345－C钢制作，焊条采用E50型，图中长度单位为mm。

在竖向平面内，吊车梁的最大弯矩设计值Mmax＝14442．5kN.m，试问强度计算中，仅考虑Mmax作用时吊车梁下翼缘的最大拉应力设计值(N／mm2)，与下列何项数值最为接近?
选项 A、206
B、235
C、247
D、274
答案C
解析 重级工作制吊车梁需进行疲劳计算。
根据《钢结构设计规范》(GB 50017～2003)4．1．1条，γx＝1．0，仅考虑Mmax作用时吊车梁下翼缘的最大拉应力设计值，故选C。
  [错项由来]如果未注意到重级工作制吊车梁需进行疲劳计算，取γx＝1.05，得
  
  错选B。
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