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背景资料 某水库除险加固工程为均质土坝,坝长850m,坝高18m。加固内容有:增设混凝土防渗墙、拆除重建放水涵、重建溢洪道、土坝加高培厚和新建坝顶道路等工程。施工中发生如下事件: 事件1:施工单位编制了混凝土防渗墙施工方案,方案涉及如下工作:①混凝土浇筑;
背景资料 某水库除险加固工程为均质土坝,坝长850m,坝高18m。加固内容有:增设混凝土防渗墙、拆除重建放水涵、重建溢洪道、土坝加高培厚和新建坝顶道路等工程。施工中发生如下事件: 事件1:施工单位编制了混凝土防渗墙施工方案,方案涉及如下工作:①混凝土浇筑;
admin
2017-11-03
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问题
背景资料
某水库除险加固工程为均质土坝,坝长850m,坝高18m。加固内容有:增设混凝土防渗墙、拆除重建放水涵、重建溢洪道、土坝加高培厚和新建坝顶道路等工程。施工中发生如下事件:
事件1:施工单位编制了混凝土防渗墙施工方案,方案涉及如下工作:①混凝土浇筑;②平整场地;③成槽;④挖导槽;⑤做导墙;⑥安装成槽设备;⑦检验等工作。
事件2:在土坝加高培厚施工方案讨论时,是采用进占法施工还是后退法施工有不同意见,双方都提出了自己的理由。
事件3:放水涵划分为一个分部工程,该分部工程共有35个单元工程,其中重要隐蔽工程及关键部位单元工程12个。分部工程质量情况为:35个单元全部合格,其中优良为27个(重要隐蔽工程及关键部位单元工程优良为9个),混凝土拌合物质量符合优良标准。
事件4:工程进行了蓄水验收,有关单位的人员参加了验收。
问题
说明事件2中进占法和后退法各自的特点和确定某种施工方法的依据。
选项
答案
后退法的优点是汽车可在压平的坝面上行驶,减轻轮胎磨损;缺点是推土机摊平工作量大,且没有充分利用汽车运输行驶对填土的压实。进占法是自卸汽车在未碾压的土料上行驶,轮胎磨损较严重,但是充分地利用了填土时汽车对填土的压实,显著减轻了压实工作量。 选择进占法和后退法的主要依据是填土土料的含水率,如果偏大,车辆难以行驶,则采用后退法。如果土料含水率适中,则采用进占法施工。
解析
这是一道施工技术题,主要考核考生对土方施工方式的选择判断。
土方施工中一般有进占法和后退法两种,后退法的优点是汽车可在压平的坝面上行驶,减轻轮胎磨损;缺点是推土机摊平工作量大,且没有充分利用汽车运输行驶对填土的压实。进占法卸料自卸汽车在未碾压的石料上行驶,轮胎磨损较严重,充分地利用了填土时汽车对填土的压实,显著减轻了压实工作量。
只要土料含水率适宜,采用进占法施工可以减少土料的额外压实。
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水利水电工程管理与实务题库一级建造师分类
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水利水电工程管理与实务
一级建造师
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