武某、李某、付某等5名人员共同出资购置长途卧铺客车，运营该省A市与B市的客运路线。某次运营过程中，长途卧铺客车从所在市出发后，拉载乘客、配置货物。当日晚上，该客车行驶至途中某村庄路段时，爆胎失控撞坏高速隔离护栏，坠入高速桥下渠内。事故发生时该客车载有32人

admin2022-08-04 90

问题武某、李某、付某等5名人员共同出资购置长途卧铺客车，运营该省A市与B市的客运路线。某次运营过程中，长途卧铺客车从所在市出发后，拉载乘客、配置货物。当日晚上，该客车行驶至途中某村庄路段时，爆胎失控撞坏高速隔离护栏，坠入高速桥下渠内。事故发生时该客车载有32人，其中30人在此次事故中死亡。
经事故调查发现，该车爆胎的主要原因为车胎磨损严重却没有更换，车辆超员超速导致车胎不堪重负。
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，简述背景中事故上报的一般流程。

选项

答案现场有关人员立即报告本单位负责人；单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府应急管理部门和负有应急管理职责的有关部门报告；应急管理部门和负有应急管理职责的有关部门接到事故报告后，应逐级上报至国务院应急管理部门和负有应急管理职责的有关部门，同时报告本级人民政府。

解析

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