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  2. 国际商务硕士(国际商务专业基础)
  • 简述FOB价格术语条件下买卖双方的责任。

    国际商务硕士(国际商务专业基础)专业硕士
    admin2013-11-20
    740
  • 简述备用信用证与商业信用证的区别。

    国际商务硕士(国际商务专业基础)专业硕士
    admin2013-11-20
    310
  • 简述共同海损成立的条件。

    国际商务硕士(国际商务专业基础)专业硕士
    admin2013-11-20
    200
  • 中性包装

    国际商务硕士(国际商务专业基础)专业硕士
    admin2013-11-20
    130
  • 不清洁提单是指船公司或其代理人在签发提单时,在提单上对货物品质加注不良批注的提单。( )

    国际商务硕士(国际商务专业基础)专业硕士
    admin2013-11-20
    480
  • 《2010年国际贸易术语解释通则》删去了《2000年国际贸易术语解释通则》的四个术语,DAF、DES、DEQ和DDP。( )

    国际商务硕士(国际商务专业基础)专业硕士
    admin2013-11-20
    800
  • 象征性交货是指买方取得物权凭证必须首先向卖方支付价款,或者说卖方向买方提交包括物权凭证在内的全部合格单据就完成了交货义务。由此判断,FOB、CIF、CFR三种常见的国际贸易术语均属于象征性交货。( )

    国际商务硕士(国际商务专业基础)专业硕士
    admin2013-11-20
    920
  • 本票一般可分为即期和远期两种,在国际贸易中使用的本票大都是远期的。( )

    国际商务硕士(国际商务专业基础)专业硕士
    admin2013-11-20
    340
  • 佣金和折扣是国际贸易价格的构成因素之一,直接影响实际价格的高低,也关系到买卖双方的经济利益,不涉及有关的第三者的经济利益。( )

    国际商务硕士(国际商务专业基础)专业硕士
    admin2013-11-20
    830
  • 班轮运费计收标准中的“W/M Plus Ad Val”是指计收运费时,应在重量、体积和价值三者中较高者计收。( )

    国际商务硕士(国际商务专业基础)专业硕士
    admin2013-11-20
    470
  • 海洋运输与其他运输方式相比,运量大,速度快,不受地面条件限制,因此,最适宜运送急需物资、精密仪器和贵重物品等。( )

    国际商务硕士(国际商务专业基础)专业硕士
    admin2013-11-20
    580
  • 联运提单只适用于海运同其他方式所组成的联合运输。( )

    国际商务硕士(国际商务专业基础)专业硕士
    admin2013-11-20
    420
  • 如果在合同中规定“2010年5/6月份装运”那么必须将货物在5月、6月内,每月各装运一批。( )

    国际商务硕士(国际商务专业基础)专业硕士
    admin2013-11-20
    810
  • 某信用证每期用完一定金额后即可自动恢复到原金额使用,无需等待开证行的通知,这份信用证是按时间循环信用证。( )

    国际商务硕士(国际商务专业基础)专业硕士
    admin2013-11-20
    760
  • 包销与独家代理的根本区别在于:前者是买卖关系,后者是委托代理关系。( )

    国际商务硕士(国际商务专业基础)专业硕士
    admin2013-11-20
    910
  • 适用于在造型上有特殊要求,有色、香、味方面特征的商品表示品质的方法是凭等级买卖。( )

    国际商务硕士(国际商务专业基础)专业硕士
    admin2013-11-20
    1110
  • 以CIF条件成交的合同,当货物在运输途中受损后,卖方有权凭符合合同规定的全套单据向买方索取货款,而且事后买方没有索赔权。( )

    国际商务硕士(国际商务专业基础)专业硕士
    admin2013-11-20
    210
  • 为了防止在市价波动时,享有溢短装权利的一方故意多装或少装货物,可以在合同中规定按装船时的市场价格计算溢短部分的价格。( )

    国际商务硕士(国际商务专业基础)专业硕士
    admin2013-11-20
    480
  • 修订后的《2010年国际贸易术语解释通则》取消了“船舷”的概念,卖方承担货物装上船为止的一切风险,买方承担货物自装运港装上船后的一切风险。( )

    国际商务硕士(国际商务专业基础)专业硕士
    admin2013-11-20
    800
  • 某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛人海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。( )

    国际商务硕士(国际商务专业基础)专业硕士
    admin2013-11-20
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