2. 工程
  3. 背景 某机场跑道为南北向，长度为2000m。现机场扩建工程拟在由南向北着陆方向新增一套Ⅰ类仪表着陆系统，跑道北端入口与机场北端围界的场地为0．5％的下坡；跑道南端入口与机场南端围界的场地为0．5％的下坡；跑道侧方围界距跑道中心线延长线200m，为1．1％下

背景 某机场跑道为南北向，长度为2000m。现机场扩建工程拟在由南向北着陆方向新增一套Ⅰ类仪表着陆系统，跑道北端入口与机场北端围界的场地为0．5％的下坡；跑道南端入口与机场南端围界的场地为0．5％的下坡；跑道侧方围界距跑道中心线延长线200m，为1．1％下

admin2021-12-28  41
问题 背景
某机场跑道为南北向，长度为2000m。现机场扩建工程拟在由南向北着陆方向新增一套Ⅰ类仪表着陆系统，跑道北端入口与机场北端围界的场地为0．5％的下坡；跑道南端入口与机场南端围界的场地为0．5％的下坡；跑道侧方围界距跑道中心线延长线200m，为1．1％下坡。

航向信标台天线、下滑信标台天线应如何布置?
选项
答案航向信标台天线、下滑信标台天线位置是：因为航向信标台天线距跑道入口的最小距离为2200m，距跑道末端的距离一般为180～600m。所以航向信标台天线应位于跑道中心线延长线上，跑道北端外距跑道北端200～600m的位置，下滑台位于跑道的侧方，距跑道南端内撤200～400m的位置。
解析
转载请注明原文地址:https://www.kaotiyun.com/show/zMaw777K
本试题收录于： 民航工程管理与实务题库一级建造师分类
0

民航工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)