背景某国际工程合同总价为1000万美元，合同工期12个月，合同中无价格调整条款，承包商通过风险辨识认识到承包该工程主要面临三方面的风险，材料价格上涨，人工费上涨，付款拖延。对这三种风险各自可能发生的概率及可能造成的损失估计数值如表1H420040

admin2018-08-07 56

问题背景
某国际工程合同总价为1000万美元，合同工期12个月，合同中无价格调整条款，承包商通过风险辨识认识到承包该工程主要面临三方面的风险，材料价格上涨，人工费上涨，付款拖延。对这三种风险各自可能发生的概率及可能造成的损失估计数值如表1H420040—5所示。
在该工程项目中，材料费占工程总价的65％(即650万美元)，人工费占合同价的35％ (即350万美元)。人工费上涨中包括工资上涨、工效降低导致的费用增加，以及工期拖延导致的费用增加等。拖延付款损失因付款拖延导致承包商贷款利息增加(按月利率1％计)。

在研究一台80t设备的整体吊装方案时，项目经理拟选用两台在现场站位后可各吊装55t重量吊车抬吊，估计吊索具重量为4t，不均衡载荷系数取1．25，要求技术部门核实其可行性。
问题：
试计算本案例中选用这两台吊车吊装的可行性。

选项

答案这是一道关于吊装技术的计算题，根据两台以上吊车联合吊装(本题是两台吊车抬吊)计算载荷的计算公式： Q_j=k₁×k₂×Q 其中：Q_j为计算载荷； k₁是动载荷系数，取值为1．1； k₂是不均衡载荷系数，取值为1．25； Q是吊装载荷，设备重量80t及吊索具4t之和 Qk_j=1．1×1．25×(80＋4)=115．5(t) 每台吊车平均应吊：115．5÷2=57．75(t) 因55t＜57．75t，吊装时均超负荷运行，很不安全。故选用这两台吊车吊装不可行。

解析

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