2. 司法
  3. 2005年10月12日，中国外轮运输公司以其“远航”号货轮作抵押向某银行贷款1000万元。双方签订了书面的抵押合同，并且办理了抵押登记。10月20日，“远航”号从青岛出发，驶向荷兰阿姆斯特丹。10月22日，“远航”号遇到了特大风暴面临倾覆危险，受到荷兰“福

2005年10月12日，中国外轮运输公司以其“远航”号货轮作抵押向某银行贷款1000万元。双方签订了书面的抵押合同，并且办理了抵押登记。10月20日，“远航”号从青岛出发，驶向荷兰阿姆斯特丹。10月22日，“远航”号遇到了特大风暴面临倾覆危险，受到荷兰“福

admin2022-03-15  54
问题 2005年10月12日，中国外轮运输公司以其“远航”号货轮作抵押向某银行贷款1000万元。双方签订了书面的抵押合同，并且办理了抵押登记。10月20日，“远航”号从青岛出发，驶向荷兰阿姆斯特丹。10月22日，“远航”号遇到了特大风暴面临倾覆危险，受到荷兰“福特”号的救助后勉强驶入挪威某港口修理，发生修理费若干。因中国外轮公司没有支付修理费，挪威某造船厂将“远航”号留置。请问：依据中国《海商法》的规定，因“远航”号发生的上述费用及权利，应该得到最先受偿的是哪一项?(    )
选项 A、某银行的抵押权
B、“福特”号对救助费用的请求权
C、在挪威某港口停留所产生的港务费
D、挪威某造船厂的留置权
答案B
解析 根据《海商法》第22条、第23条第1款、第25条第1款的规定，B、C项的费用属于船舶优先权．优先于D项的留置权，D项优先于A项的船舶抵押权；B项的救助费用优先于C项的港务费，故B项正确。
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