酒后驾驶，运输建筑材料的行为属于建设工程安全隐患中_________的不安全因素。 ( )

admin2022-04-12 81

问题酒后驾驶，运输建筑材料的行为属于建设工程安全隐患中_________的不安全因素。 ( )

选项 A、人
B、物
C、组织管理
D、自然环境

答案A

解析建设工程安全隐患包括三部分不安全因素：人的不安全因素、物的不安全状态、组织管理上的不安全因素。人的不安全因素又包括：(1)个人的不安全因素，包括人员心理、生理、能力中所具有不能适应工作、作业岗位要求的影响安全的因素；(2)人的不安全行为，指能造成事故的人为错误，是人为地使系统发生故障或发生性能不良事件，是违背设计和操作规程的错误行为。

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建设工程项目管理

一级建造师

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酒后驾驶，运输建筑材料的行为属于建设工程安全隐患中_________的不安全因素。 ( )

建设工程项目管理

一级建造师

设计方项目管理的目标不包括设计的()。

控制各阶段的设计深度，保证各阶段设计符合(　　)阶段提出的质量要求。

适宜用于大的组织系统的组织结构模式是()

企业获准质量管理体系认证后，应通过经常性的内部审核，维持质量管理体系的()，并接受认证机构对企业质量管理体系实施监督管理。

建设工程施工劳务分包合同中，(　　)负责与发包人、监理人、设计人及有关部门联系。

LEC方法(又称作业条件危险性分析法或格雷厄姆-金尼方法)，将可能造成安全风险的大小用事故发生的可能性(L)、人员暴露于危险环境中的频繁程度(E)和事故后果(C)三个随机自变量的乘积来衡量，即：R=L.E.C。式中的E表示(　　)。

关于交货日期的确定，下列说法中不正确的是()。

建设工程招标应具备的条件是()。

事中质量控制包括自我控制和他人监控两大环节，其关键是______。

下列气体状态污染物中，属于分子状态污染物的是()。

下列关于已获利息倍数的说法中，错误的是【】

PFM的金属热膨胀系数远远大于瓷的热膨胀系数时易产生烤瓷合金在预氧化过程中形成一层氧化膜，该氧化膜与瓷产生的结合力为

胸骨左缘第2肋间闻及收缩期杂音。应考虑为

手性药物的对映异构体之间可能

《中华人民共和国环境保护法》实施的日期是()。

下列有关报关企业的表述中，错误的有()。

装卸搬运活性指数越低，说明该存放状态下的物品越容易进行装卸搬运作业。

随着城市化进程的不断推进，雾霾等生态危机频发，大量动物和植物濒危乃至灭绝……这表明()

2020年5月28日，十三届全国人大三次会议表决通过了《中华人民共和国民法典》，自2021年1月1日起施行。《中华人民共和国民法典》

酒后驾驶，运输建筑材料的行为属于建设工程安全隐患中_________的不安全因素。 ( )

建设工程项目管理

一级建造师

设计方项目管理的目标不包括设计的()。

控制各阶段的设计深度，保证各阶段设计符合( )阶段提出的质量要求。

适宜用于大的组织系统的组织结构模式是()

企业获准质量管理体系认证后，应通过经常性的内部审核，维持质量管理体系的()，并接受认证机构对企业质量管理体系实施监督管理。

建设工程施工劳务分包合同中，( )负责与发包人、监理人、设计人及有关部门联系。

LEC方法(又称作业条件危险性分析法或格雷厄姆-金尼方法)，将可能造成安全风险的大小用事故发生的可能性(L)、人员暴露于危险环境中的频繁程度(E)和事故后果(C)三个随机自变量的乘积来衡量，即：R=L.E.C。式中的E表示( )。

关于交货日期的确定，下列说法中不正确的是()。

建设工程招标应具备的条件是()。

事中质量控制包括自我控制和他人监控两大环节，其关键是______。

下列气体状态污染物中，属于分子状态污染物的是()。

下列关于已获利息倍数的说法中，错误的是【】

PFM的金属热膨胀系数远远大于瓷的热膨胀系数时易产生烤瓷合金在预氧化过程中形成一层氧化膜，该氧化膜与瓷产生的结合力为

胸骨左缘第2肋间闻及收缩期杂音。应考虑为

手性药物的对映异构体之间可能

《中华人民共和国环境保护法》实施的日期是()。

下列有关报关企业的表述中，错误的有()。

装卸搬运活性指数越低，说明该存放状态下的物品越容易进行装卸搬运作业。

随着城市化进程的不断推进，雾霾等生态危机频发，大量动物和植物濒危乃至灭绝……这表明()

2020年5月28日，十三届全国人大三次会议表决通过了《中华人民共和国民法典》，自2021年1月1日起施行。《中华人民共和国民法典》

控制各阶段的设计深度，保证各阶段设计符合(　　)阶段提出的质量要求。

建设工程施工劳务分包合同中，(　　)负责与发包人、监理人、设计人及有关部门联系。

LEC方法(又称作业条件危险性分析法或格雷厄姆-金尼方法)，将可能造成安全风险的大小用事故发生的可能性(L)、人员暴露于危险环境中的频繁程度(E)和事故后果(C)三个随机自变量的乘积来衡量，即：R=L.E.C。式中的E表示(　　)。