2. 司法
  3. (2013年）甲公司向乙公司出口一批货物。由丙公司承运，投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时，一包货物落入海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选

(2013年）甲公司向乙公司出口一批货物。由丙公司承运，投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时，一包货物落入海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选

admin2020-11-05  63
问题 (2013年）甲公司向乙公司出口一批货物。由丙公司承运，投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时，一包货物落入海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的?（    ）
选项 A、对装卸过程中的货物损失，保险人应承担赔偿责任
B、对船长驾船过失导致的货物损失，保险人应承担赔偿责任
C、对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任
D、对船长驾船过失导致的货物损失。承运人可以免责
答案A,B,D
解析 在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失，属于平安险的责任范围。因此，保险公司要对此承担赔偿责任。故A选项正确。
由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流水或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失，属于平安险的责任范围。因此，保险公司要对此承担赔偿责任。故B选项正确。
根据《海牙规则》的规定，运输迟延引起的损失和费用不在平安险范畴之内，故保险人不承担赔偿责任。故C选项错误。
根据《海牙规则》的规定，船长、船员、引水员或承运人的雇佣人在驾驶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责造成货物的灭失、损害的，承运人免责。故D选项正确。
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