2. 工程
  3. [背景资料] 某单位承建一高速公路项目，施工合同采用FIDIC合同条件，监理单位受业主委托进行施工阶段的监理工作。 该工程在施工过程中，陆续发生了如下索赔事件(索赔工期与费用数据均符合实际)。 事件一：施工期间，承包方发现施工图纸有

[背景资料] 某单位承建一高速公路项目，施工合同采用FIDIC合同条件，监理单位受业主委托进行施工阶段的监理工作。 该工程在施工过程中，陆续发生了如下索赔事件(索赔工期与费用数据均符合实际)。 事件一：施工期间，承包方发现施工图纸有

admin2016-07-28  73
问题 [背景资料]
    某单位承建一高速公路项目，施工合同采用FIDIC合同条件，监理单位受业主委托进行施工阶段的监理工作。
    该工程在施工过程中，陆续发生了如下索赔事件(索赔工期与费用数据均符合实际)。
    事件一：施工期间，承包方发现施工图纸有误，需设计单位进行修改，由于图纸修改造成停工15天。承包方提出工期延期15天与费用补偿2万元的要求。
    事件二：施工期间因下雨，为保证路基工程填筑质量，总监理工程师下达了暂停施工指令，共停工10天，其中连续4天出现低于工程所在地雨季平均降雨量的雨天气候和连续6天出现五十年一遇的特大暴雨。承包方提出工程延期10天与费用补偿2万元的要求。
    事件三：施工过程中，现场周围居民称承包方施工车辆较多对他们出行有影响，阻止承包方的混凝土浇筑工作。承包方提出工期延期5天与费用补偿1万元的要求。
    事件四：由于业主要求，在原设计中的一座互通式立交桥设计长度增加了5m，监理工程师向承包方下达了变更指令，承包方收到变更指令后及时向该桥的分包单位发出了变更通知，分包单位及时向承包方提出了索赔报告。报告内容包括：(1)由于增加立交桥长度，需增加费用20万元和分包合同工期延期30天的索赔；(2)此设计变更前因承包方使用而未按分包合同约定提供施工场地，导致工程材料到场二次倒运增加的费用1万元和分包合同工期延期10天的索赔。承包方以已向分包单位支付索赔款21万元的凭证为索赔证据，向监理工程师提出要求补偿该笔费用21万元和延长工期40天的要求。
    问题：
针对承包方提出的上述索赔要求，监理工程师应如何签署意见?
选项
答案针对承包方提出的上述索赔要求，监理工程师应签署的意见分别为： (1)事件一是非承包方原因造成的，故监理工程师应批准工期补偿和费用补偿。 (2)事件二，由于异常恶劣气候造成的6天停工是承包方不可预见的，应签证给予工期补偿6天，而不应给费用补偿。对于低于雨季正常雨量造成的4天停工，是承包方应该预见的，故不应该签证给予工期补偿和费用补偿。 (3)事件三是承包方自身原因造成的，故不应给予费用补偿和工期补偿。 (4)事件四中，监理工程师应批准由于设计变更导致的费用补偿20万元和工期补偿30天的索赔，因其属于业主责任(或不属于承包方责任)；不应批准材料倒运增加的费用补偿1万元和工期补偿10天的索赔。因其属于承包方责任。
解析
转载请注明原文地址:https://www.kaotiyun.com/show/wxkw777K
本试题收录于： 公路工程管理与实务题库二级建造师分类
0

公路工程管理与实务

二级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)