跨制梁区龙门吊布置在生产线上，主要不是用来( )的。

admin2016-07-24 48

问题跨制梁区龙门吊布置在生产线上，主要不是用来( )的。

选项 A、移梁
B、吊钢筋骨架
C、吊内模
D、吊其他配件

答案A

解析

转载请注明原文地址:https://www.kaotiyun.com/show/wOZw777K

本试题收录于：铁路工程管理与实务题库一级建造师分类

0

铁路工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐

某机场工程机坪扩建项目施工进展到25周时，对前24周的工作进行了统计检查，检查结果见下表：问题：[img][/img]计算24周的CPI、SPI并分析成本和进度状况。
××施工单位承揽了我国西北某机场场道第3标段的土方工程，施工工期为2016年5月1日～10月31日。计划工程量及工程预算费用见下表：截至8月底，各月工程实际进展统计见下表：问题：[img][/img]计算该工程8月底的进度绩效指数。
某大型机场工程项目，由于技术特别复杂，对施工单位的设备经验较同类工程要求高，经省有关部门批准后决定采取邀请招标方式。招标人于2016年3月8日向通过资格预审的A、B、C、D、E五家施工承包企业发出了投标邀请书，五家企业接受了邀请并于规定时间内购买了招标文件
某机场工程建设项目，经国家有关部门批准后，开始对本项目筹集资金和施工图设计，该项目资金由自筹资金和银行贷款两部分组成，自筹资金已经全部到位，银行贷款预计于2010年7月30日到位。2010年3月18日设计单位完成了初步设计图纸，12日进入施工图设计阶段，预
我国东北某新建机场在施工前，被要求执行绿色施工组织模式。在施工过程中发生了以下事件：事件一：监理单位被要求按《民用机场绿色施工指南》(AC一158一CA一2017一02)的相关条款对施工单位的施工实施监理。事件二：在施工单位提交的施工组织设计中，拌合站
航显系统可支持IT操作管理系统在远端对系统运行状态进行监控。系统运行状态包括()的运行状态。
某机场新建跑道位于20世纪50年代修建的已废弃机场跑道上，南端为主降方向，I类精密进近；北端为目视进近。该地区白天日照强，风力大，夜间风力较弱。原机场因地势较低，暴雨过后经常处于积水状态。为此，设计单位将新建道面标高在原道面标高的基础上抬高52cm。因原道
某民用机场跑道水泥混凝土道面面层损坏严重，跑道边灯单芯电缆老化，不能满足正常运行要求。为确保飞行安全和机场正常运行，该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修，其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层，更换跑道边灯单芯电缆。工程计划总投资约6000万元。由于任务紧、
某民航干线机场现有一条跑道，由于使用年限较长，跑道道面结构损坏较严重，机场当局准备对该跑道进行沥青混凝土盖被整修。由于没有涉及飞行程序与最低起降标准等问题，民航地区管理局于2010年2月10日批准了机场的不停航施工申请。工程开工前，成立了由机场、施工单位、
背景××施工单位承揽了我国西北某机场场道第3标段的土方工程，施工工期为2016年5月1日～10月31日。计划工程量及工程预算费用见下表：注：土方工程预算单价为30元／m3。截至8月底，各月工程实际进展统计见下表：计算该工程8月底的费用偏差。

随机试题

最新回复(0)