2. 工程
  3. 某试验室需要采用马歇尔设计方法进行SMA-13沥青混合料目标配合比设计。已知该沥青混合料采用SBS I-D聚合物改性沥青；采用絮状木质素纤维，掺量为沥青混合料质量的0.3％；沥青混合料最佳油石比为6.0％，相应的马歇尔试件毛体积密度为2.517g／cm3，

某试验室需要采用马歇尔设计方法进行SMA-13沥青混合料目标配合比设计。已知该沥青混合料采用SBS I-D聚合物改性沥青；采用絮状木质素纤维，掺量为沥青混合料质量的0.3％；沥青混合料最佳油石比为6.0％，相应的马歇尔试件毛体积密度为2.517g／cm3，

admin2022-04-11  71
问题 某试验室需要采用马歇尔设计方法进行SMA-13沥青混合料目标配合比设计。已知该沥青混合料采用SBS I-D聚合物改性沥青；采用絮状木质素纤维，掺量为沥青混合料质量的0.3％；沥青混合料最佳油石比为6.0％，相应的马歇尔试件毛体积密度为2.517g／cm3，吸水率为0.2％；25℃水的密度为0.9971g／cm3。车辙试验时，三个平行试件的动稳定度测定值分别为2801次／mm、2834次／mm和4029次／mm，平均值为3221次／mm，标准差为700次／mm。95％保证率时Za=1.645。请根据上述条件完成下面题目。   
以下对该混合料的车辙试验结果分析描述，正确的是(          )。
选项 A、试验结果的变异性过大，应分析原因，追加试验
B、动稳定度试验结果为3188次／min
C、该沥青混合料动稳定度指标符合规范规定
D、试验结果的变异性不满足规范要求，需重新试验  
答案A
解析 该混合料的车辙试验结果变异系数=标准差／平均值=700／3221=21．8％>20％，试验结果的变异性过大，应分析原因，追加试验。  
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