城市基础设施经营效益差的原因通常在于( )。

admin2012-05-19 47

问题城市基础设施经营效益差的原因通常在于( )。

选项 A、自负盈亏
B、过度竞争
C、定价不当
D、资金不足

答案C

解析

转载请注明原文地址:https://www.kaotiyun.com/show/wJf5777K

本试题收录于：城乡规划相关知识题库注册城乡规划师分类

0

城乡规划相关知识

注册城乡规划师

相关试题推荐

特种设备专指涉及生命安全、危险较大的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施等。国家对特种设备实行()监察体制。
通过事故调查分析后，对事故的性质和责任要有明确结论。其中，对认定为责任事故的，要按照责任大小和承担的不同分别认定为主要责任者、直接责任者和()。
按照安全系统工程和人机工程原理建立的安全生产规章制度体系，一般将规章制度分为4类，隐患排查和治理制度属于安全生产规章制度的()类。
某燃气企业在进行职业病危害专项检查时，对检查出的职业病危害因素进行了分类下列按照职业病危害因素来源进行分类的说法中，正确的是()。
某日，一大型商业文化城发生一起接线盒电气阴燃事故，过火面积0．5m2，商场值班人员由于应急处理得当，未造成大的经济损失。事后，公司领导根据这起事故，发动公司全员开展了全方位、全过程和全天候，为期3个月的火灾隐患排查及整改工作。这种安全管理做法符合(
某企业坚持开展“隐患速拍”活动，在网站设置“隐患曝光台”专栏，将职工在生产现场和日常生活中拍到的安全隐患照片进行集中“曝光”，受到老员工的积极影响，新职工进入企业后也很快成为新“拍客”。这体现了安全文化功能中()功能。
如果一种危险物具有多种事故形态，且它们的事故后果相近，则按统计平均原理估计事故后果。这种评价事故后果的原则是()。
在伤亡事故经济损失中，关于固定资产损失价值的计算，下列说法正确的有()。
把系统已发生或可能发生的事故作为分析起点，将导致事故原因的事件按因果逻辑关系逐层列出，用图形表示出来，构成一种逻辑模型，然后定性或定量的分析事件发生的各种可能途径及发生概率，找出避免事故发生的各种方案并进行优选出最佳安全对策。这种方法称为()。
某北方城市拟在市中心地段新建一集公寓、办公、宾馆、商业为一体的综合性建筑。用地朝向为南偏东13°，用地情况为：东侧为城市支路，道路红线宽度为20m，退红线设10m宽绿带；南侧为城市次干道，道路红线宽度为30m，退红线设15m宽绿带；北侧为现状居民住区，全部

随机试题

最新回复(0)