若公司流动比率过高,可能由( )情况所导致。

admin2011-02-20 73

问题若公司流动比率过高,可能由( )情况所导致。

选项 A、产品滞销
B、待处理财产损失增加
C、待摊费用增加
D、应收账款增多

答案A,B,C,D

解析企业如果流动比率过高,可能是存货积压、应收账款增多且收账期延长,以及待摊费用和待处理财产损失增加所致。

转载请注明原文地址:https://www.kaotiyun.com/show/w4F0777K

本试题收录于：中级财务管理题库中级会计专业技术资格分类

中级财务管理

中级会计专业技术资格

相关试题推荐

甲公司以公允价值为250万元的固定资产换人乙公司公允价值为220万元的短期投资，另从乙公司收取现金30万元。甲公司换出固定资产的账面原价为300万元，已计提折旧20万元，已计提减值准备10,万元；在清理过程中发生清理费用5万元。乙公司换出短期投资的账面余额
企业取得的下列款项中，符合“收入”会计要素定义的有()。
关联方关系的存在可能会导致发生的非货币性资产交换具有商业实质。()
在准备长期持有的情况下。对于采用权益法核算的长期股权投资账面价值与计税基础之间的差异，投资企业应确认相关的所得税影响。()
确定会计政策变更对列报前期影响数不切实可行的，可追溯调整的最早期间期初开始应用变更后的会计政策，也可以采用未来适用法。()
下列关于会计政策及其变更的表述中，正确的有()。
下列金融资产中，在确定相关减值损失时，可不对其预计未来现金流量进行折现的是()。
对于盘盈或盘亏的存货，如果在期末结账前尚未批准处理的，应作为资产负债表中的“待处理财产净损失”项目列示。()
A公司从B银行取得贷款1000万元，云浩公司为其担保本息和罚息总额的60％，A公司逾期无力偿还借款，B银行要求云浩公司与A公司共同偿还贷款本息1050万元，并支付罚息96万元，会计期末尚未被B银行起诉。云浩公司估计承担担保责任的可能性为90％，且A公司
评价投资方案的投资回收期指标的主要缺点是()。

随机试题

材料：“黄赤交角的存在，使得地球位于公转轨道的不同位置时，太阳光线直射点的纬度位置不同。”该教学内容属于地球运动的地理意义的重要组成部分。李老师在“地球公转的地理意义”一课教学中，运用板图法边绘边讲，条理清晰，有利于学生理解。问题：
动机是人们评价周围事物和进行学习的基础，能指导人们作出相应选择，从而使行为朝向特定的方向和预期的目标。这体现了动机的()
与方剂治法关系最为密切的是
投资者必须在证券交易所设立账户，才能买卖的国债是()。
票据的功能包括()。
以下行为构成违法行为的有()。
政府预算分为单式预算和复式预算是按照()分类的。
某看跌期权标的资产现行市价为20元，执行价格为25元，则该期权处于()。
A有限合伙企业(以下简称“A企业”)于2011年1月设立，出资人由20名有限合伙人和1名普通合伙人组成。普通合伙人为甲有限责任公司(以下简称“甲公司”)。合伙协议约定如下内容：(1)本企业主要从事生物制药行业的股权投资；(2)甲公司以其专业化的投资管理服务
Althoughrecentyearshaveseensubstantialreductionsinnoxiouspollutantsfromindividualmotorvehicles,thenumberofsuch

最新回复(0)

若公司流动比率过高,可能由( )情况所导致。

中级财务管理

中级会计专业技术资格

企业取得的下列款项中，符合“收入”会计要素定义的有()。

关联方关系的存在可能会导致发生的非货币性资产交换具有商业实质。()

在准备长期持有的情况下。对于采用权益法核算的长期股权投资账面价值与计税基础之间的差异，投资企业应确认相关的所得税影响。()

确定会计政策变更对列报前期影响数不切实可行的，可追溯调整的最早期间期初开始应用变更后的会计政策，也可以采用未来适用法。()

下列关于会计政策及其变更的表述中，正确的有()。

下列金融资产中，在确定相关减值损失时，可不对其预计未来现金流量进行折现的是()。

对于盘盈或盘亏的存货，如果在期末结账前尚未批准处理的，应作为资产负债表中的“待处理财产净损失”项目列示。()

评价投资方案的投资回收期指标的主要缺点是()。

动机是人们评价周围事物和进行学习的基础，能指导人们作出相应选择，从而使行为朝向特定的方向和预期的目标。这体现了动机的()

与方剂治法关系最为密切的是

投资者必须在证券交易所设立账户，才能买卖的国债是()。

票据的功能包括()。

以下行为构成违法行为的有()。

政府预算分为单式预算和复式预算是按照()分类的。

某看跌期权标的资产现行市价为20元，执行价格为25元，则该期权处于()。

Althoughrecentyearshaveseensubstantialreductionsinnoxiouspollutantsfromindividualmotorvehicles,thenumberofsuch