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【背景资料】 某铁路客运专线站前工程第二标段的正线长度为15km,同步实施的工程包括自A车站引出的上、下行联络线,线路平面如图6所示。 主要工程情况如下: 路基土石方共60万m3,部分地段设置了重力式混凝土挡土墙。项目经理部按两个
【背景资料】 某铁路客运专线站前工程第二标段的正线长度为15km,同步实施的工程包括自A车站引出的上、下行联络线,线路平面如图6所示。 主要工程情况如下: 路基土石方共60万m3,部分地段设置了重力式混凝土挡土墙。项目经理部按两个
admin
2019-09-25
73
问题
【背景资料】
某铁路客运专线站前工程第二标段的正线长度为15km,同步实施的工程包括自A车站引出的上、下行联络线,线路平面如图6所示。
主要工程情况如下:
路基土石方共60万m
3
,部分地段设置了重力式混凝土挡土墙。项目经理部按两个伸缩缝间的长度作为一个检验批,列出的挡土墙基础质量控制内容有:原材料的品种、规格、质量,沉降缝(伸缩缝)预留及处理,基础表面质量。监理工程师认为上述所列的质量控制内容不全,需要完善。
桥梁共3座。1号桥为双线桥,上部结构为1.68孔简支箱梁,其中跨径32m简支箱梁164孔,其余4孔为28~29m非标简支箱梁。2号桥为双线桥,上部结构为151-32m简支箱梁。3号桥和4号桥为联络线上的单线桥,均为30-32m简支箱梁。跨径32m单线、双线简支箱梁均采用整孔预制架设施工。1号桥非标简支箱梁桥位处为软土地基,桥墩高21~23m,拟采用满堂支架或梁式支架现浇施工,具体支架型式由项目经理部选定后上报审批。在A车站附近设置1座箱梁预制场负责箱梁预制,架梁工期12个月。
隧道1座,围岩级别为Ⅲ级和Ⅳ级。Ⅲ级围岩采用台阶法施工,施工工序如图7所示。
正线采用CRTSⅢ型板式无砟道床,板式无砟道床施工工艺流程为:施工准备→混凝土底座及限位凹糟施工→伸缩缝填缝施工→隔离层及弹性缓冲垫层施工→钢筋安装→轨道板粗铺→M→轨道板固定及模板安装→N→灌注孔及观察孔填充封堵→质量检查。
项目经理部在施工前编制的临时工程规划内容包括:施工队驻地、运梁便道、储水池、临时给水干线管路、预制场、隧道钢结构加工场。
【问题】
根据背景资料,写出板式无砟道床施工工艺流程中工序M和工序N的名称。
选项
答案
板式无砟道床施工工艺流程中工序M的名称为轨道板精调,工序N的名称为自密实混凝土层施工。
解析
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铁路工程管理与实务题库一级建造师分类
0
铁路工程管理与实务
一级建造师
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