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背景 在机场飞行区标志线设计中,为了增强黄色标志线与水泥}昆凝土表面的反差,常在黄色标志线的两边各加5cm的黑边。同时,要求两黑边内测之间的距离始终要保持等距,且不能“吃掉”中间所夹黄色标志线的宽度。 遇到施工这样的标志线,先画黄线还是先画两边的黑线?
背景 在机场飞行区标志线设计中,为了增强黄色标志线与水泥}昆凝土表面的反差,常在黄色标志线的两边各加5cm的黑边。同时,要求两黑边内测之间的距离始终要保持等距,且不能“吃掉”中间所夹黄色标志线的宽度。 遇到施工这样的标志线,先画黄线还是先画两边的黑线?
admin
2020-03-18
74
问题
背景
在机场飞行区标志线设计中,为了增强黄色标志线与水泥}昆凝土表面的反差,常在黄色标志线的两边各加5cm的黑边。同时,要求两黑边内测之间的距离始终要保持等距,且不能“吃掉”中间所夹黄色标志线的宽度。
遇到施工这样的标志线,先画黄线还是先画两边的黑线?
选项
答案
先画黄线,后画黑线。
解析
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本试题收录于:
民航工程管理与实务题库一级建造师分类
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民航工程管理与实务
一级建造师
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