沿海某机场，原为军民合用机场，跑道长度为2600m，平滑道一条，垂直联络道五条。现进行改扩建，跑道单向延长400m，平滑道由18m加宽到23m并延长至跑道相等长度，加四条快速联络道。某施工单位通过公开招标，中标了跑道延长工程，中标价格2480万元，工期4个

admin2016-09-26 61

问题沿海某机场，原为军民合用机场，跑道长度为2600m，平滑道一条，垂直联络道五条。现进行改扩建，跑道单向延长400m，平滑道由18m加宽到23m并延长至跑道相等长度，加四条快速联络道。某施工单位通过公开招标，中标了跑道延长工程，中标价格2480万元，工期4个月。由于工期紧，任务重，施工单位在上报了不停航施工方案，在地区民航局未批准的情况下，建设单位同意施工单位开始施工。由于机场管线复杂，又未提供综合管网图，施工前也没有挖探沟，导致施工过程中，经常挖断电缆，甚至影响飞行安全，导致降落飞机复飞事故一次，工期一拖再拖，施工近一年还没竣工，最后建设单位不得不向地区民航管理局申请，暂缓飞行区改扩建工程。
事件一：为了在合同工期内完成施工任务，在地区民航管理局没有审批不停航施工方案情况下，施工单位为避免窝工，开始施工。
事件二：为了开拓建筑市场，虽然工期和报价存在风险，但还是接受中标并签订了施工合同，为降低施工成本，土方施工前，没有挖探沟探明管线就开始施工。
事件三：在建设单位取消该项目后，施工单位以减少工程量、业主违约为由，要求建设单位费用索赔。
施工单位提出索赔是否合理?

选项

答案不可以索赔，原因是：造成取消工程量的直接原因是工期延误。延误的原因是施工单位没有采取合理的不停航施工方案造成的，责任方在施工单位，不在建设单位。建设单位是为不影响机场航空飞行安全，暂缓改扩建工程。

解析

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民航工程管理与实务

一级建造师

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民航工程管理与实务

一级建造师

由于采用了()定位，实现了海上远程打桩的全天候作业，工效显著提高。

地形图测图比尺应根据测量类别、测区范围等按有关规范规定选用，施工测量的港池测图比尺为()。

港航工程大体积混凝土施工中的防裂措施包括()。

高桩码头施工期岸坡稳定性验算，在考虑了各种受荷情况下，应与()组合验算。

下列关于大纲视图的说法中，错误的是________________。

等渗性脱水和低渗性脱水共有的临床表现为()

我国天津港进港航道．某时刻查得潮高3．0m，该时刻测得航道的实际水深为15m，该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2．0m，则平均海平面距该港航道底泥面的距离是()。

下列建筑选址符合规范的是()。

如果基金管理人希望复制的投资组合的股票数小于目标股票价格指数的成分股数目，其可以使用指数近似法或加强指数法来构造具体的投资组合。()

经过对账，如果开户单位账面余额与银行分户账余额不符，可通过()轧计出差额进行查对。

_是哈萨克族最流行的民间弹弦乐器，而_是蒙古族最常见的民间拉弦乐器。

下列机构中有权决定湖北省所属乡、镇的建置和区域划分的是：

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由于采用了()定位，实现了海上远程打桩的全天候作业，工效显著提高。

地形图测图比尺应根据测量类别、测区范围等按有关规范规定选用，施工测量的港池测图比尺为()。

港航工程大体积混凝土施工中的防裂措施包括()。

高桩码头施工期岸坡稳定性验算，在考虑了各种受荷情况下，应与()组合验算。

下列关于大纲视图的说法中，错误的是________________。

等渗性脱水和低渗性脱水共有的临床表现为()

我国天津港进港航道．某时刻查得潮高3．0m，该时刻测得航道的实际水深为15m，该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2．0m，则平均海平面距该港航道底泥面的距离是()。

下列建筑选址符合规范的是()。

如果基金管理人希望复制的投资组合的股票数小于目标股票价格指数的成分股数目，其可以使用指数近似法或加强指数法来构造具体的投资组合。()

经过对账，如果开户单位账面余额与银行分户账余额不符，可通过()轧计出差额进行查对。

_________是哈萨克族最流行的民间弹弦乐器，而_________是蒙古族最常见的民间拉弦乐器。

下列机构中有权决定湖北省所属乡、镇的建置和区域划分的是：

_是哈萨克族最流行的民间弹弦乐器，而_是蒙古族最常见的民间拉弦乐器。