2. 工程
  3. 案例一 【背景资料】 某施工单位承建城镇道路改扩建工程，全长2km，工程项目主要包括：(1)原机动车道的旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层；(2)原机动车道两侧加宽、新建非机动车道和人行道；(3)新建人行天桥一座，人行天桥桩基共设计1 2根，为人工

案例一 【背景资料】 某施工单位承建城镇道路改扩建工程，全长2km，工程项目主要包括：(1)原机动车道的旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层；(2)原机动车道两侧加宽、新建非机动车道和人行道；(3)新建人行天桥一座，人行天桥桩基共设计1 2根，为人工

admin2018-03-27  70
问题 案例一
    【背景资料】
某施工单位承建城镇道路改扩建工程，全长2km，工程项目主要包括：(1)原机动车道的旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层；(2)原机动车道两侧加宽、新建非机动车道和人行道；(3)新建人行天桥一座，人行天桥桩基共设计1 2根，为人工挖孔灌注桩，改扩建道路平面布置如图1所示，灌注桩的桩径，桩长见表1--1。

    施工过程中发生如下事件：
    事件一：项目部将原已获批的施工组织设计中的施工部署：非机动车道(双侧)→人行道(双侧)→挖孔桩→原机动车道加铺，改为：挖孔桩→非机动车道(双侧)→人行道(双侧)→原机动车道加铺。
    事件二：项目部编制了人工挖孔桩专项施工方案，经施工单位总工程师审批后上报总监理工程师申请开工，被总监理工程师退回。
    事件三：专项施工方案中，钢筋混凝土护壁技术要求有：井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm，上下节护壁搭接长度不小于50mm，模板拆除应在混凝土强度大于2．5MPa后进行。
    事件四：旧水泥混凝土路面加铺前，项目部进行了外观调查，并采用探地雷达对道板下状况进行扫描探测，将旧水泥混凝土道板的现状分为三种状态：A为基本完好；B为道板面上存在接缝和裂缝；C为局部道板底脱空，道板局部断裂或碎裂。
    事件五：项目部按两个施工队同时进行人工挖孔桩施工，计划显示挖孔桩施工需5 7天完工，施工进度计划见表1—2，为加快工程进度，项目经理决定将⑨、⑩、号桩安排第三个施工队进场施工，三队同时作业。

【问题】
写出事件二中专项施工方案被退回的原因。
选项
答案(1)本工程中人工挖孔桩深度超过1 6米，施工单位应编制专项方案并组织进行专家论证。 (2)施工单位组织专家论证，并根据专家论证报告修改完善专项方案，经施工单位技术负责人、项目总监理工程师及建设单位项目负责人签字后实施。
解析
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