某单层工业厂房，设置有两台Q＝25／10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Fmax＝279．7kN，横行小车重量标准值g＝73．5kN，吊车轨道高度hR＝130mm。厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁，上翼

admin2014-10-31 55

问题某单层工业厂房，设置有两台Q＝25／10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值F_max＝279．7kN，横行小车重量标准值g＝73．5kN，吊车轨道高度h_R＝130mm。
厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁，上翼缘板的厚度n_y＝18mm，腹板厚t_w＝12mm。沿吊车梁腹板平面作用的最大剪力为V，在吊车粱顶面作用有吊车轮压产生的移动集中荷载P和吊车安全走道上的均布荷载q。
当吊车工作制为轻、中级或重级时，吊车梁腹板上边缘局部压应力(N／mm²)，应与下列何项数值最为接近?

选项 A、81．6、81．6、110．1
B、81．6、85．7、110．1
C、81．6、85．7、121．1
D、85．7、85．7、121．1

答案D

解析根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2001)5．1．1条：轻、中级吊车，动力系数取1．05；重级吊车，动力系数取1．1。根据《钢结构设计规范》(GB50017—2003)4．1．3条：对轻、中级吊车，取ψ＝1．0；重级吊车，取ψ＝1．35。
轮压分布长度l_z＝a＋5h_y＋2h_R＝50＋5×18＋2×130＝400mm
吊车梁腹板上边缘局部压应力对轻、中级吊车梁