为什么发动机在重新装配后要进行磨合?

admin2016-03-27 39

问题为什么发动机在重新装配后要进行磨合?

选项

答案重新装配后的发动机摩擦副表面在修理加工过程中存在加工痕迹，同时还存在表面形状和相互位置误差，使摩擦副表面的实际接触面积变得很小，如果直接将发动机投入使用，工作中实际接触点上承受的压力很大，局部温度很高，极易产生剧烈的磨损，甚至出现零件表面烧蚀或拉伤等破坏性磨损现象。磨合是发动机各摩擦副表面于工作初期在合适的条件下进行的摩擦加工过程。其目的是以最小的磨耗量，在较短的时间内降低零件表面粗糙度值、强化零件工作表面，改善摩擦表面间的配合，消除表面形状和相互位置误差，以防止出现破坏性磨损。此外，磨合也是全面检查修理和装配质量的过程，发现故障，及时排除，消除隐患，保证发动机工作的可靠性，提高其动力性和经济性，延长发动机的使用寿命。

解析

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本试题收录于：汽车维修工（中级）题库制造大类分类

汽车维修工（中级）

制造大类

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为什么发动机在重新装配后要进行磨合?

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独立式空调系统制冷量的调节，是通过改变副发动机的_______来实现的。

汽车空调用的_______是控制发动机和压缩机之间的动力传递。

汽车巡航控制装置是使汽车在发动机_______范围内，保持车速恒定的自动驾驶装置。

汽车发动机尾气污染的控制方式，常见的有三元催化转化装置、废气再循环装置、汽油蒸气回收装置。()

为减少发动机氮氧化物(NOx)排放量，发动机的压缩比必须提高。()

三元催化转化装置是一个_控制系统。当系统正常工作时，氧传感器检测发动机中_的氧含量，以此判断可燃混合气浓度。

对口腔功能影响最大的疾病是

擅自发布未经国务院批准的重要地理信息数据的，由省级测绘行政主管部门依法给予警告，责令改正，可以并处()罚款。

进行国民经济评价应采用()确定费用与效益。

在风险识别过程中应遵循(　　)原则。

涉及结构安全的试块、试件及有关材料，应按规定进行()。

以下是属于商业银行风险管理部门职责范围内的是()。

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某工厂车组做一批零件。现有甲、乙、丙、丁四个小组，假设四组一起完成共需6小时，由甲、乙、丙三组一起完成需8小时，乙、丙、丁一起需12小时，那么甲、丁两组一起完成需要()小时。

邓小平指出：“社会主义究竟是个什么样子，苏联搞了很多年，也并没有搞清楚，可能列宁的思路比较好，搞了个新经济政策，但是最后苏联模式僵化了”，列宁新经济政策关于社会主义的思路之所以“比较好”是因为()。

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三元催化转化装置是一个_______控制系统。当系统正常工作时，氧传感器检测发动机中_______的氧含量，以此判断可燃混合气浓度。

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进行国民经济评价应采用()确定费用与效益。

在风险识别过程中应遵循( )原则。

涉及结构安全的试块、试件及有关材料，应按规定进行()。

以下是属于商业银行风险管理部门职责范围内的是()。

下列各项中，不属于产品成本构成比率分析法的是()。

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在风险识别过程中应遵循(　　)原则。