2. 工程
  3. 【背景资料】 某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22 m，高5 m，总长度33．66 m，共分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面以下0．6 m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面以下3

【背景资料】 某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22 m，高5 m，总长度33．66 m，共分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面以下0．6 m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面以下3

admin2016-03-02  42
问题 【背景资料】
    某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22 m，高5 m，总长度33．66 m，共分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面以下0．6 m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面以下3 m处。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。
    项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制订了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。
    按原进度计划，箱涵顶进在雨期施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1：0．65，钢刃脚进土50 mm；根据土质确定挖土进尺为0．5 m，并且在列车运营过程中连续顶进。
    箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。
    【问题】
根据项目部进度控制中的问题，指出应采取的控制措施。
选项
答案应采取的措施包括： (1)跟踪进度计划的实施并进行监督，当发现进度计划执行受到干扰时，应及时采取调整计划措施。 (2)施工进度计划在实施过程中进行的必要调整必须依据施工进度计划检查审核结果进行。调整内容应包括：工程量、起止时间、持续时间、工作关系、资源供应。 (3)在施工进度计划调整中，工作关系的调整主要是指施工顺序的局部改变或作业过程相互协作方式的重新确认，目的在于充分利用施工的时间和空间进行合理交叉衔接，从而达到控制进度计划的目的。
解析
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