2. 工程
  3. 【背景资料】 施工单位承建了某大桥工程，该大桥桥址位于两山体之间谷地，跨越一小河流，河流枯水期水深0．5m左右，丰水期水深2m左右，地面以下地层依次为黏土、砂砾、强风化砂岩。该桥基础原设计为40根钻孔灌注桩，桩长12．0～13．8m不等。施工中发生如下事件

【背景资料】 施工单位承建了某大桥工程，该大桥桥址位于两山体之间谷地，跨越一小河流，河流枯水期水深0．5m左右，丰水期水深2m左右，地面以下地层依次为黏土、砂砾、强风化砂岩。该桥基础原设计为40根钻孔灌注桩，桩长12．0～13．8m不等。施工中发生如下事件

admin2019-10-24  47
问题 【背景资料】
施工单位承建了某大桥工程，该大桥桥址位于两山体之间谷地，跨越一小河流，河流枯水期水深0．5m左右，丰水期水深2m左右，地面以下地层依次为黏土、砂砾、强风化砂岩。该桥基础原设计为40根钻孔灌注桩，桩长12．0～13．8m不等。施工中发生如下事件：
事件一：大桥基础施工时，恰逢河流枯水期且大旱无水。施工单位考虑现场施工条件、环保、工期等因素影响，提前将原设计大桥基础钻孔灌注桩全部变更为人工挖孔桩。监理单位与相关部门评估、审定，认为该变更属于对工程造价影响较大的重要工程变更，在履行相关审批程序后，下达了工程变更令。
事件二：开工前，施工单位编制了人工挖孔桩专项施工方案，为保证施工安全，人工挖孔桩施工采用分节现浇C25混凝土护壁支护，每节护壁高度为1m，桩孔混凝土护壁形式及结构如下图所示。挖孔施工过程中，发现地层中有甲烷、一氧化碳等气体，施工单位重新修订了专项施工方案。

事件三：桩基础人工挖孔施工中，施工单位采取了如下做法：
(1)挖孔作业时，至少每2h检测一次有毒有害气体及含氧量，保持通风；孔深大于10m时，必须采取机械强制通风措施；
(2)桩孔内设有带罩防水灯泡照明，电压为220V；
(3)桩孔每开挖2m深度浇筑凝土护壁。
【问题】
该大桥挖孔桩修订后的专项施工方案是否需要专家论证审查?说明理由。
选项
答案需要进行专家论证。根据《公路工程施工安全技术规范》的相关规定，开挖深度不超过15 m，但地质条件复杂或存在有毒有害气体分布的人工挖孔桩工程编制的专项施工方案需要进行专家论证。因为该挖孔桩地段地层内存在甲烷、一氧化碳等有毒有害气体，所以需要进行专家论证。
解析
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