2. 公务员
  3. (2011年上海.B类.1 4)首先，如果一个国家经济水平不够的话，高速铁路不但修建起来很困难，而且在今后的运营管理及维护中，控制成本、实现盈利也将存在难度。这也是高速铁路在德国、日本、法国等发达国家起步比较早、发展比较好的一个原因。其次，高速铁路的研发体

(2011年上海.B类.1 4)首先，如果一个国家经济水平不够的话，高速铁路不但修建起来很困难，而且在今后的运营管理及维护中，控制成本、实现盈利也将存在难度。这也是高速铁路在德国、日本、法国等发达国家起步比较早、发展比较好的一个原因。其次，高速铁路的研发体

admin2013-05-01  70
问题 (2011年上海.B类.1 4)首先，如果一个国家经济水平不够的话，高速铁路不但修建起来很困难，而且在今后的运营管理及维护中，控制成本、实现盈利也将存在难度。这也是高速铁路在德国、日本、法国等发达国家起步比较早、发展比较好的一个原因。其次，高速铁路的研发体现出一个国家整个产业链的研发水平。而且，伴随着高速铁路的建设，将带来整个高速铁路产业链的整体发展，从而形成集设计、施工、制造、运营管理于一体的成套先进技术。以上这段话主要说明了(         )。
选项 A、高速铁路是社会经济发展到一定阶段的产物，体现了国家的整体实力
B、高速铁路首先在发达国家发展起来，这是经济发展的必然性
C、高速铁路的建设将带来社会产业链的整体发展，形成成套先进技术
D、高速铁路的修建很困难，其维护和运营也很困难
答案A
解析 本段可分为两部分．第一部分阐述高速铁路的发展需要以国家经济水平的发展为依托；第二部分阐述高速铁路的发展，既能体现国家整个产业链的研发水平，也能带动产业链的发展。综合这两点，应该选择A。B、C、D项都只说到了其中一个方面。
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