2. 公务员
  3. 实际上，泰坦尼克号上的救生船数量是符合英国当时的法律规定的，该项法律规定的救生船数量不是基于乘客人数，而是基于船的吨位。当时所有客船的救生船数量都远远低于需要的数量，配备救生船的目的不是用来装下全体乘客，而是预备在发生事故时将乘客转移到救援船上。在那时，国

实际上，泰坦尼克号上的救生船数量是符合英国当时的法律规定的，该项法律规定的救生船数量不是基于乘客人数，而是基于船的吨位。当时所有客船的救生船数量都远远低于需要的数量，配备救生船的目的不是用来装下全体乘客，而是预备在发生事故时将乘客转移到救援船上。在那时，国

admin2018-01-27  58
问题 实际上，泰坦尼克号上的救生船数量是符合英国当时的法律规定的，该项法律规定的救生船数量不是基于乘客人数，而是基于船的吨位。当时所有客船的救生船数量都远远低于需要的数量，配备救生船的目的不是用来装下全体乘客，而是预备在发生事故时将乘客转移到救援船上。在那时，国际通用的海事安全规则是客船上的救生船搭载人数应是船上总人数的三分之一，泰坦尼克号的救生船则可以搭载一半的乘客，白星公司还为这种“对乘客安全高度负责”的额外配置没有引起公众注意而感到委屈。下列说法与本文相符的是(     )。
选项 A、白星公司唯利是图的做法导致泰坦尼克悲剧的发生
B、英国当时的法律与国际通用的海事安全规则不一致
C、泰坦尼克号配备的救生船数量超过法律规定的数量
D、泰坦尼克号的悲剧从技术角度看是完全可以避免的
答案B
解析 细节理解题。由最后一句中的“‘对乘客安全高度负责’的额外配置”可知，不只作者认可白星公司的做法，从客观上讲他们也是负责任的，所以A项“唯利是图”的说法错误；在当时，国际通用的海事安全规则是客船上的救生船搭载人数应是船上总人数的三分之一，而英国的法律规定的救生船数量不是基于乘客人数，而是基于船的吨位，所以二者不一致，B项说法正确；泰坦尼克号配置的救生船可以搭载一半的乘客，超过了国际通用的海事安全规则规定的数量，但由文段第一句“泰坦尼克号上的救生船数量是符合英国当时的法律规定的”可知，C项说法不严谨；D项的“技术角度”在文中没有提到，无中生有。故本题答案为B项。
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