当对某预应力混凝土连续梁进行持久状况下承载能力极限状态计算时，下列关于作用效应是否计入汽车车道活载冲击系数和预应力次效应的不同意见，其中何项正确，并简述其理由。提示：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》判定。

admin2014-10-31 70

问题当对某预应力混凝土连续梁进行持久状况下承载能力极限状态计算时，下列关于作用效应是否计入汽车车道活载冲击系数和预应力次效应的不同意见，其中何项正确，并简述其理由。
提示：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》判定。

选项 A、二者全计人
B、前者计人，后者不计人
C、前者不计人，后者计入
D、前者不计人，后者不计入

答案A

解析根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG[)60—2004)4．1．6条，在进行桥梁结构的持久状况下承载能力极限状态计算时，是计入汽车车道活载冲击系数的。又根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)5．1．5条，汽车车道应计入冲击系数μ，同时对于预应力混凝土连续梁进行持久状态下承载能力极限状态计算时应考虑预应力次效应，故选A。

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一端固定，一端为球形铰的大柔度压杆，横截面为矩形(如图所示)，则该杆临界力Pcr为

在等直梁平面弯曲的挠曲线上，曲率最大值发生在下面哪项的截面上?

在一定条件下，已建立化学平衡的某可逆反应，当改变反应条件使化学平衡向正反应方向移动时，下列有关叙述正确的是：

一定质量的理想气体，在温度不变的条件下，当压强降低时，分子的平均碰撞次数和平均自由程的变化情况是：

两根杆粘合在一起，截面尺寸如图所示。杆1的弹性模量为E1，杆2的弹性模量为E2，且E1=2E2。若轴向力F作用在截面形心，则杆件发生的变形是：

图示两根圆轴，横截面面积相同，但分别为实心圆和空心圆。在相同的扭矩T作用下，两轴最大切应力的关系是：

钢板用两个铆钉固定在支座上，铆钉直径为d，在图示载荷作用下，铆钉的最大切应力是：

根据《中华人民共和国环境保护法》的规定，下列关于企业事业单位排放污染物的规定中，正确的是：

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“a=4”是“二次函数f(x)=x2一ax+3与x轴有两个交点”的()．

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图示两根圆轴，横截面面积相同，但分别为实心圆和空心圆。在相同的扭矩T作用下，两轴最大切应力的关系是：

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“a=4”是“二次函数f(x)=x2一ax+3与x轴有两个交点”的()．

我国实行对外开放必须以()为基础和前提。

以下叙述中正确的是

目前，在报价驱动系统中，做市商的收入来源主要是(　　)。