2. 工程
  3. 某高速公路设计车速为130km/h，全长35km，路面面层为三层沥青混凝土结构，1～20km的地基土为湿陷性黄土，20～35km之间的地基土为膨胀土。在膨胀土路基施工过程中发现如下情况： (1)用强膨胀土作为路填料； (2)挖方地段当挖到距路床

某高速公路设计车速为130km/h，全长35km，路面面层为三层沥青混凝土结构，1～20km的地基土为湿陷性黄土，20～35km之间的地基土为膨胀土。在膨胀土路基施工过程中发现如下情况： (1)用强膨胀土作为路填料； (2)挖方地段当挖到距路床

admin2010-07-01  66
问题 某高速公路设计车速为130km/h，全长35km，路面面层为三层沥青混凝土结构，1～20km的地基土为湿陷性黄土，20～35km之间的地基土为膨胀土。在膨胀土路基施工过程中发现如下情况：
   (1)用强膨胀土作为路填料；
   (2)挖方地段当挖到距路床顶面以上20cm时，停止继续向下开挖，并挖好了临时排水沟；
   (3)在路堤与路堑交界地段，采用了台阶方式搭接，其搭接长度为1.5m，并碾压密实；
   (4)挖方边坡一次性挖到设计线，并立即做了浆砌护坡封闭。
选项
答案湿陷性黄土地基常用的处理方法有换填土法、强夯法、预浸法、挤密法和化学加固法。
解析
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