2. 工程
  3. 某公路桥梁，由多跨简支梁桥组成，其总体布置如题图所示。每孔跨径25m，计算跨径为24m，桥梁总宽10m。行车道宽度为8．0m，通行二列汽车。每孔上部结构采用预应力混凝土箱梁，桥墩上设立四个支座，支座的横桥向中心距为4．0m。桥墩支承在岩基上，由混凝土独柱墩

某公路桥梁，由多跨简支梁桥组成，其总体布置如题图所示。每孔跨径25m，计算跨径为24m，桥梁总宽10m。行车道宽度为8．0m，通行二列汽车。每孔上部结构采用预应力混凝土箱梁，桥墩上设立四个支座，支座的横桥向中心距为4．0m。桥墩支承在岩基上，由混凝土独柱墩

admin2020-07-13  54
问题 某公路桥梁，由多跨简支梁桥组成，其总体布置如题图所示。每孔跨径25m，计算跨径为24m，桥梁总宽10m。行车道宽度为8．0m，通行二列汽车。每孔上部结构采用预应力混凝土箱梁，桥墩上设立四个支座，支座的横桥向中心距为4．0m。桥墩支承在岩基上，由混凝土独柱墩身和带悬臂的盖梁组成。计算荷载：公路—Ⅱ级。混凝土的容重按25kN／m3计算。

假定该桥箱梁及桥面系每孔恒载的重量为4500kN／孔，活载作用下的最大支座反力为800kN。试问，在恒载和上题中最不利活载作用下，每个支座的最大垂直反力值(kN)，与下列(    )项数值最为接近。
选项 A、1790
B、1925
C、1990
D、2090
答案B
解析 恒载重力平分到四个支座上，故4500÷4+800=1925kN。
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