【背景资料】某施工单位承担了某机场(飞行区指标为4E)除冰坪土基、基层及水泥混凝土面层的施工任务。工程于2012年4月1日开工，12月20日竣工，部分工程资料如图1所示。土基属湿陷性黄土，为消除其湿陷性，进行了强夯处理。施工单位在距平

admin2020-10-24 35

问题【背景资料】
某施工单位承担了某机场(飞行区指标为4E)除冰坪土基、基层及水泥混凝土面层的施工任务。工程于2012年4月1日开工，12月20日竣工，部分工程资料如图1所示。

土基属湿陷性黄土，为消除其湿陷性，进行了强夯处理。施工单位在距平行滑道边缘5m处开挖宽5m、深4m的沟，待其他区域强夯结束后，对其进行了回填碾压。竣工验收时，抽取了10个点的土基压实度作为评定土基强夯质量的依据(见表1)。(注：压实度规定值K_n=98％)。

水泥混凝土面层在竣工验收时(粗集料为石灰岩质碎石)，有一组试件劈裂强度平均值为3．20MPa。
【问题】
说明挖沟的理由。

选项

答案挖沟的理由：强夯处理土基会产生较强的冲击波，为防止冲击波传播到道面区域引起道面产生不规则变形，所以用挖减震沟的办法拦截冲击波向道面区域传播。

解析

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民航工程管理与实务

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