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  3. 除非像给违反交通规则的机动车一样出具罚单，否则在交通法规中禁止自行车闯红灯是没有意义的。因为一项法规要有意义，必须能有效的制止它所禁止的行为。但是上述法规对于那些经常闯红灯的骑车者来说显然没有约束力，而对那些习惯于遵守交通法规的骑车者来说，即使没有这样的法

除非像给违反交通规则的机动车一样出具罚单，否则在交通法规中禁止自行车闯红灯是没有意义的。因为一项法规要有意义，必须能有效的制止它所禁止的行为。但是上述法规对于那些经常闯红灯的骑车者来说显然没有约束力，而对那些习惯于遵守交通法规的骑车者来说，即使没有这样的法

admin2014-12-23  77
问题 除非像给违反交通规则的机动车一样出具罚单，否则在交通法规中禁止自行车闯红灯是没有意义的。因为一项法规要有意义，必须能有效的制止它所禁止的行为。但是上述法规对于那些经常闯红灯的骑车者来说显然没有约束力，而对那些习惯于遵守交通法规的骑车者来说，即使没有这样的法规，他们也不会闯红灯。
以下哪项最为恰当地指出了上述论证的漏洞?
选项 A、不当地假设大多数机动车驾驶员都遵守禁止闯红灯的交通法规。
B、在前提和结论中对“法规”这一概念的含义没有保持同一。
C、忽视了这种可能性：一个法规若运用于严厉的惩戒手段，即使有效地制止了它所有禁止的行为，也不能认为是有意义的。
D、没有考虑上述法规对于有时但不经常闯红灯的骑车者所产生的影响。
E、没有论证闯红灯对于公共交通的危害。
答案D
解析 题干把骑自行车者分为三类：经常闯红灯者，习惯于遵守交通规则者，有时但不经常闯红灯者。题干议论只看到前两类而忽略了第三类，没有从全局考虑问题犯了“非黑即白”的错误。
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