2. 工程
  3. 某主跨为4m×100m预应力混凝土简支T形梁桥，主墩基础采用直径2.2m的钻孔灌注桩，设计深度为25m，采用回转钻进施工法钻孔。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，为了保证工程质量、工程进度、工程安全并控制工程成本，项目经理部分别组成

某主跨为4m×100m预应力混凝土简支T形梁桥，主墩基础采用直径2.2m的钻孔灌注桩，设计深度为25m，采用回转钻进施工法钻孔。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，为了保证工程质量、工程进度、工程安全并控制工程成本，项目经理部分别组成

admin2013-04-01  46
问题 某主跨为4m×100m预应力混凝土简支T形梁桥，主墩基础采用直径2.2m的钻孔灌注桩，设计深度为25m，采用回转钻进施工法钻孔。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，为了保证工程质量、工程进度、工程安全并控制工程成本，项目经理部分别组成了工程质量控制小组、工程进度控制小组、工程安全控制小组和工程成本控制小组。
   工程施工过程中，各控制小组的部分工作如下：
   工程质量控制小组设置了桥梁上部结构施工中的质量控制点。
   (1)预拱度的控制。
   (2)拱肋拱轴线的控制。
   (3)主缆架设线型控制。
   (4)支座预埋件的位置控制。
   (5)伸缩缝安装质量控制。
   工程进度控制小组根据现场实际情况，编制了本工程施工组织设计。
   工程安全控制小组提出了如下安全技术要求。
   (1)高处作业操作平台的临边要设置高度为0.8m的防护栏杆。
   (2)遇有七级以上大风、大浪应停止水上作业。
   (3)拆除工程应自上而下进行，先拆除承重部分，后拆除非承重部分。
   工程成本控制小组为了确保降低施工项目成本，达到成本最低化目的，运用了科学管理方法，将施工成本目标层层落实，定期考核评定，使各部门、各小组和个人都来关心施工项目成本。
   问题：
逐条判断工程安全控制小组提出的安全技术要求是否妥当?如不妥，请改正。
选项
答案对该工程安全控制小组提出的安全技术要求的判断。 (1)不妥。正确做法：高处作业操作平台的临边要设置高度为1.2m的防护栏杆。 (2)不妥。正确做法：遇有六级以上大风、大浪就应停止水上作业。 (3)不妥。正确做法：拆除工程应自上而下进行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。
解析
转载请注明原文地址:https://www.kaotiyun.com/show/bWtw777K
本试题收录于： 公路工程管理与实务题库二级建造师分类
0

公路工程管理与实务

二级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)