2. 工程
  3. 某高速公路工程于2009年取得环评批复，2010年3月开工建设，2012年9月建成通车试营运。路线全长160km，双向四车道，设计行车速度100km／h，路基宽26m，设互通立交6处，特大桥1座，大、中、小桥若干；服务区4处，收费站6处，养护工区2处。试营

某高速公路工程于2009年取得环评批复，2010年3月开工建设，2012年9月建成通车试营运。路线全长160km，双向四车道，设计行车速度100km／h，路基宽26m，设互通立交6处，特大桥1座，大、中、小桥若干；服务区4处，收费站6处，养护工区2处。试营

admin2019-01-20  7
问题 某高速公路工程于2009年取得环评批复，2010年3月开工建设，2012年9月建成通车试营运。路线全长160km，双向四车道，设计行车速度100km／h，路基宽26m，设互通立交6处，特大桥1座，大、中、小桥若干；服务区4处，收费站6处，养护工区2处。试营运期日平均交通量约为工程可行性研究报告预测交通量的68％，建设单位委托开展竣工环境保护验收调查。
环境保护行政主管部门批复的环评文件载明：路线在Q自然保护区(保护对象为某种国家重点保护鸟类及其栖息地)，实验区内路段长限制在5km之内；实验区内全路段应采取隔声和阻光措施；沿线有声环境敏感点13处(居民点12处和S学校)，S学校建筑物为平房，与路肩水平距离30m，应在路肩设置长度不少于180m的声屏障；养护工区、收费站、服务区污水均应处理达到《污水综合排放标准》(CB8978—1996)二级标准。
初步调查表明：工程路线略有调整，实际穿越Q自然保护区实验区的路段长度为4．5km全路段建有声屏障(非透明)或密植林带等隔声阻光设施；沿线声环境敏感点11处，相比环评阶段减少2处居民点；S学校建筑物与路肩实际水平距离40m，高差未变，周边地形开阔，路肩处建有长度为180m的直立型声屏障；服务区等附属设施均建有污水处理系统，排水按《污水综合排放标准》(CB8978—1996)一级标准设计。
【问题】
按初步调查结果，污水处理系统能否通过环保验收?说明理由。
选项
答案按初步调查结果，不能确定污水处理系统能否通过环保验收。理由在于： (1)污水处理设施的设计处理能力与现状处理能力未知，现状处理能力是否达到设计处理能力的75％也未知。 (2)污水处理设施的现状进出水水质与设计进出水水质未知。 (3)污水处理设施的现状处理效率与设计处理效率未知。 (4)污水处理设施污染物排放的总量控制指标未知。
解析
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