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  3. ETC(电子不停车收费系统)的出现提高了交通效率，但一些地方政府为了推广ETG而采用行政手段强制摊派ETC安装指标。对此，你怎么看?

ETC(电子不停车收费系统)的出现提高了交通效率，但一些地方政府为了推广ETG而采用行政手段强制摊派ETC安装指标。对此，你怎么看?

admin2020-12-07  66
问题 ETC(电子不停车收费系统)的出现提高了交通效率，但一些地方政府为了推广ETG而采用行政手段强制摊派ETC安装指标。对此，你怎么看?
选项
答案ETC的出现有利于推进创新ETC发展模式，强化ETC应用与服务，提升ETC使用率，从而提高公路通行效率，缓解交通拥堵压力，加快多种电子收费方式融合协同发展。推广ETC无疑是件利国利民的好事，但一些地区急于求成，大搞“一刀切”，推广方式简单粗暴，甚至用行政手段强制摊派ETC安装指标，这种做法只会让群众反感，不利于ETC的进一步推广。 一些地方政府靠行政手段对下级层层施压，以求在短时间内让ETC安装数量达标，但ETC通道设施建设不完善，系统运行不稳定，容易出现问题。在实际推广过程中，有的收费站为了达成ETC通过指标，不惜违反规定关闭人工通道，非ETC车辆通行效率会降低，并且在车流量大的出入口收费站可能发生排长队现象。这也违背了推广ETC的初衷和目的。 要想解决ETC推广过程中一些地方政府强制摊派安装指标的问题，需要采取如下措施： 第一，对ETC推广过程中出现的一些地方政府强制摊派安装ETC指标的问题进行监督，禁止用行政手段实行强制摊派，对违反者追究相应责任。要求地方政府在摊派安装指标前，先做好调研工作，结合本地情况设置安装指标。 第二，收费站既要做好ETC通道设施建设，又要保留一定数量的人工收费窗口。任何部门或单位都不能强制、变相强制车主安装ETC，也不能歧视未安装ETC的车主。车主对是否安装ETC有自主选择权，可以根据自己的意愿选择安装或不安装，也可以自由选择办理ETC的银行。 第三，有关部门应成立一对一的工作小组，帮助地方政府达成ETC安装任务指标。组织技术骨干队伍，分赴ETC技术力量薄弱和运行不太稳定的地区，开展技术指导和帮扶，保证系统运行稳定、站点安全畅通。
解析
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