2. 工程
  3. 背景资料： 某公路施工总承包单位与建设单位于2009年2月21日签订了10km的道路施工合同，其中包括一座4×25m简支梁桥。合同约定：①人工费综合单价为60元／工日；②一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达8h可顺延工期一天；③施工总承包单

背景资料： 某公路施工总承包单位与建设单位于2009年2月21日签订了10km的道路施工合同，其中包括一座4×25m简支梁桥。合同约定：①人工费综合单价为60元／工日；②一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达8h可顺延工期一天；③施工总承包单

admin2017-11-29  66
问题 背景资料：
    某公路施工总承包单位与建设单位于2009年2月21日签订了10km的道路施工合同，其中包括一座4×25m简支梁桥。合同约定：①人工费综合单价为60元／工日；②一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达8h可顺延工期一天；③施工总承包单位须配有应急备用电源。工程于3月15日开工，在桥梁施工过程中发生如下事件：
    事件一：3月19～20日，遇罕见台风暴雨迫使桥梁基坑开挖(属于“关键工作”)暂停，造成人员窝工20工日，一台挖掘机陷人淤泥中。
    事件二：3月21日，施工总承包单位租赁一台吊车(1500元／台班)吊出陷入淤泥中的挖掘机(500元／台班)，并进行维修保养，导致停工2天，3月23日上午8时恢复基坑开挖工作。
    事件三：5月10日上午，桥台结构施工(属于“关键工作”)时，监理工程师口头紧急通知停工，5月11日监理工程师发出因设计修改而暂停施工令；5月14日，施工总承包单位接到监理工程师要求5月15日复工的指令。期间共造成人员窝工300个工日。
    事件四：6月30日，现浇梁钢模板吊装施工时，因供电局检修线路停电导致工程停工8h。
    事件五：桥梁施工中，总承包单位将挖孔桩的任务委托给一劳务公司，并签订了劳务分包合同。
    针对事件一到事件三，施工总承包单位及时向建设单位提出了工期和费用索赔。
问题：
事件一到事件三中，施工总承包单位可获得的工期和费用索赔各是多少?
选项
答案事件一～三中，施工总承包单位可获得的工期索赔： 事件一：可索赔工期2d。 事件三：可索赔工期5d。 共计可索赔工期7d。 事件一～三中，施工总承包单位可获得的费用索赔： 300工日×60元／工日=18000元
解析 本问实际上第一问的延续，基于第一问的理解，事件一、事件三均可以获得工期索赔，且背景中描述涉及的两个工作均为关键线路上的关键工作，所以一定会产生工期延长。所以，是两个延期之和作为最后的索赔工期。而费用索赔只涉及事件三，做个简单计算即可。
转载请注明原文地址:https://www.kaotiyun.com/show/a2mu777K
本试题收录于： 公路工程管理与实务题库一级建造师分类
0

公路工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)