2. 司法
  3. 甲乙公司签订一项进口商品合同的协议，规定的价格术语为CIF(Incoterms 20l0)，该批货物在中国人民保险公司投保了水渍险，卖方乙公司委托中国某航运公司丙作为承运人，丙签发了清洁提单，提单注明适用《海牙规则》。货物运抵收货港后，买方检验货物时发现，

甲乙公司签订一项进口商品合同的协议，规定的价格术语为CIF(Incoterms 20l0)，该批货物在中国人民保险公司投保了水渍险，卖方乙公司委托中国某航运公司丙作为承运人，丙签发了清洁提单，提单注明适用《海牙规则》。货物运抵收货港后，买方检验货物时发现，

admin2014-06-10  56
问题 甲乙公司签订一项进口商品合同的协议，规定的价格术语为CIF(Incoterms 20l0)，该批货物在中国人民保险公司投保了水渍险，卖方乙公司委托中国某航运公司丙作为承运人，丙签发了清洁提单，提单注明适用《海牙规则》。货物运抵收货港后，买方检验货物时发现，货物发生了损失，经查明，该损失是由于丙公司的船员在管理船舶时为排雨水而用铁棒疏通排水管道，但不慎将排水管道捅破，雨水顺着破洞流人船舱，致使货物湿损。则下列关于货损承担的表述中错误的有：(     )
选项 A、货物湿损属于水渍险承保范围，故应由保险公司承担赔偿责任
B、船运公司丙船员有疏忽大意，故应当由船运公司承担赔偿责任
C、货物风险已转移，故只能由甲公司自己承担货物损失
D、货物风险还未转移，故应该由乙公司承担赔偿责任
答案A，B，D
解析 《海牙规则》规定了承运人的最低责任限制，第一项是适航和适货义务，即承运人在开航前与开航时必须谨慎处理，以便：(1)使船舶具有适航性；(2)适当地配备船员、设备和船舶供应品；(3)使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物。第二项是管货的义务，指承运人应适当和谨慎地装载、操作、积载、运送、保管、照料和卸载所承运的货物。在此两项责任之外的过失承运人均可免责，故本题中丙公司船员过失导致船舶出现漏洞，其行为属于管理船舶的过失。而对于船舶的适航只要求到开航前，而不包括航行期间，故承运人享有航行过失免责，故B说法错误。关于水渍险的承保范围，简而言之，包括货物在运输过程中因意外事故及自然灾害导致的全部和部分损失。因此水渍险的承保范围是不包括淡水雨淋险(淡水雨淋属于一般附加险，需要单独附加投保)。本题中货物的损失是因为被雨水打湿，故保险公司也不负责损失，A错误。根据2010年通则，CIF价格术语，风险在装运港船上转移，卖方对此损失没有责任，所以损失应由买方甲自己承担，故C项正确，D项错误。
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