相对于小汽车和公共汽车这两种交通方式，轨道交通具有较强的规模经济性，即只有当乘客流量相当大时才会实现盈亏平衡，所以适宜在已经成熟的社区建设，但这样一来，就不能起到为土地开发导向的作用。如果想用轨道交通导向，就要忍受较长时间的亏损，并且冒较大投资风险，且难以

admin2013-08-29 70

问题相对于小汽车和公共汽车这两种交通方式，轨道交通具有较强的规模经济性，即只有当乘客流量相当大时才会实现盈亏平衡，所以适宜在已经成熟的社区建设，但这样一来，就不能起到为土地开发导向的作用。如果想用轨道交通导向，就要忍受较长时间的亏损，并且冒较大投资风险，且难以融资。这段文字不支持的观点是( )。

选项 A、小汽车和公共汽车的投资风险比轨道交通小
B、轨道交通需要规模经营
C、轨道交通想要收回投资成本，就要在客流量很大的地方建设
D、轨道交通只要忍受较长时间的亏损，就一定能扭亏为盈

答案D

解析根据文段的阐述可知轨道交通具有较强的规模经济性，需要客流量大、冒较大投资风险，所以A、B、C选项观点正确。D项错把“忍受较长时间的亏损”作为“轨道交通扭亏为盈”的充分条件了，而文段中说的是“如果想用轨道交通导向，就要忍受较长时间的亏损”，D项错误。故本题选择D项。

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