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某省会城市市郊铁路小镇规划人口规模5.5万人,省会城市总体规划中确定的三个铁路货运站场之一即位于该镇,年货运量为100万吨,主要为本市生产生活服务,兼为周边县市服务。为落实上位规划,解决好该镇的对外交通,市政府责成有关部门专题研究铁路货场的对外交通,组织和
某省会城市市郊铁路小镇规划人口规模5.5万人,省会城市总体规划中确定的三个铁路货运站场之一即位于该镇,年货运量为100万吨,主要为本市生产生活服务,兼为周边县市服务。为落实上位规划,解决好该镇的对外交通,市政府责成有关部门专题研究铁路货场的对外交通,组织和
admin
2017-11-21
61
问题
某省会城市市郊铁路小镇规划人口规模5.5万人,省会城市总体规划中确定的三个铁路货运站场之一即位于该镇,年货运量为100万吨,主要为本市生产生活服务,兼为周边县市服务。为落实上位规划,解决好该镇的对外交通,市政府责成有关部门专题研究铁路货场的对外交通,组织和镇公共汽车客运站的选址。有关部门分别提出A、B两个货运通道选址方案和甲、乙两个客运站选址方案,其中选线A的利用现有国道,选线B为新建道路。
试问:
公共汽车客运站的两个选址方案哪个较好?各有什么优缺点?
选项
答案
公共汽车客运站选址乙较好。 (1)选址甲 优点:靠近对外公路,对城区交通干扰较少,位置独立,便于建设。 缺点:车站与客流被一级道路分割,对公路交通和人流安全均造成影响,车离镇区(客源密集区)距离较远,乘车不便。 (2)选址乙 优点:靠近镇区中心(客源密集区),紧邻城区主干道,乘车方便,车站与客源流联系畅通,服务性好。 缺点:对城区用地发展略有干扰。
解析
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