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某新建三级公路,设计车速40 km/h,路线全长36 km,其中合同段A是土石路堤。路基填筑时采用推土机铺筑,分层填筑,分层压实;合同段B的常年积水地带用细料土填筑路堤高度为8 m,其他地带填土高度在22 m,同样采用分层填筑,分层压实的方法施工。施工单位
某新建三级公路,设计车速40 km/h,路线全长36 km,其中合同段A是土石路堤。路基填筑时采用推土机铺筑,分层填筑,分层压实;合同段B的常年积水地带用细料土填筑路堤高度为8 m,其他地带填土高度在22 m,同样采用分层填筑,分层压实的方法施工。施工单位
admin
2012-11-05
52
问题
某新建三级公路,设计车速40 km/h,路线全长36 km,其中合同段A是土石路堤。路基填筑时采用推土机铺筑,分层填筑,分层压实;合同段B的常年积水地带用细料土填筑路堤高度为8 m,其他地带填土高度在22 m,同样采用分层填筑,分层压实的方法施工。施工单位填筑完成后,经监理工程师检测,路基边缘压实度未达到相关要求。
根据以上材料,回答下列问题:
场景中路基边缘压度不足的可能原因是( )。
选项
A、路基填筑宽度不足
B、填主松厚度过大
C、压实遍数不合理
D、路基顶面排水不畅
答案
A
解析
转载请注明原文地址:https://www.kaotiyun.com/show/Xr2u777K
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公路工程管理与实务题库一级建造师分类
0
公路工程管理与实务
一级建造师
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