背景资料：某二级公路工程K30+200~K30+500段，所处地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均为22．3m；路基填科为2公里外的路堑挖方，调运所选填料进行填筑，拟采用机械化施工。施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下： (1)

admin2017-10-19 59

问题背景资料：
某二级公路工程K30+200~K30+500段，所处地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均为22．3m；路基填科为2公里外的路堑挖方，调运所选填料进行填筑，拟采用机械化施工。施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：
(1)土质分析：借土土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。
(2)路基填筑：先进行基底处理。然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实．每层填土宽度等于填层设计宽度：
(3)压实施工：由于土质为砂性土，采用光轮压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2％范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km／h：碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0．4～0．5m重叠部分。压实度大于等94％。
问题：
为了检测该路段的压实度，则可以采用哪些方法测定路基土的现场密度?

选项

答案路基土的现场密度的测定方法有灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法。

解析

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公路工程管理与实务

二级建造师

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二级建造师

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