某施工单位承接了一级公路M合同段路面施工任务，起点桩号K16+000，终点桩号K37+300，路面面层为260 m厚C30水泥混凝土，采用滑模机械摊铺施工，施工单位根据施工现场的具体条件，通过方案比较后绘制了施工平面布置示意图，如图4-1所示。

admin2022-01-05 76

问题某施工单位承接了一级公路M合同段路面施工任务，起点桩号K16+000，终点桩号K37+300，路面面层为260 m厚C30水泥混凝土，采用滑模机械摊铺施工，施工单位根据施工现场的具体条件，通过方案比较后绘制了施工平面布置示意图，如图4-1所示。

图中拌合站由物料储存系统、搅拌主机和电气控制系统以及其他附属设施等组成。
由于路面较宽，面层在纵向分两次铺筑，施工单位按要求设置纵向施工缝，施工缝采用平缝加拉杆型。施工中，监理工程师发现个别拉杆松脱，个别拉杆漏插。根据面层施工特点，施工单位配置了间歇式拌合楼、装载机、运输车、滑模摊铺机、挖掘机、拉毛养护机械。
列式计算水泥混凝土拌合料的平均运距。(单位以“m”计，保留一位小数)

选项

答案K16+000～K37+300的中心为K26+650，出口为K25+200。因为26．65-25．2=1．45(km)，加上300m运距，所以，平均运距=1450+300=1750．0(m)。

解析

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公路工程管理与实务

一级建造师

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