2. 考研
  3. 对出租车实行执照控制的城市，出租车司机即使使用自己的汽车运营，或须向他人购买执照，或须向执照拥有者支付一定的租金。 请说明：(1)什么因素决定执照费(或租金)? (2)执照控制会使谁获益，准蒙受损失?

对出租车实行执照控制的城市，出租车司机即使使用自己的汽车运营，或须向他人购买执照，或须向执照拥有者支付一定的租金。 请说明：(1)什么因素决定执照费(或租金)? (2)执照控制会使谁获益，准蒙受损失?

admin2013-12-23  127
问题 对出租车实行执照控制的城市，出租车司机即使使用自己的汽车运营，或须向他人购买执照，或须向执照拥有者支付一定的租金。
    请说明：(1)什么因素决定执照费(或租金)?
    (2)执照控制会使谁获益，准蒙受损失?
选项
答案(1)租金产生的原因是政府对出租车数量的控制．在一个竞争的市场中，对出租车的需求来自市民，市民搭乘出租车的次数与乘坐出租车的价格相关，乘坐出租车的价格越低，市民搭乘出租车的次数就越多，客观上要求更多的出租车运营。对出租车的供给来自出租车的成本，在出租车成本一定的条件下。乘坐出租车的价格越高，出租车行业的利润越高．愿意进入出租车行业的人越多，从而市场上的出租车越多。在竞争条件下，均衡价格和均衡出租车量是供给和需求的交点。 但是，在政府决定出租车价格的条件下。由于政府定价高于市场均衡价格，因此对出租车的供给高于对出租车的需求。市场的出租车是由需求所决定的。因此为了使出租车的供给等于需求，政府就需要将出租车的成本提高到在既定价格下与需求相一致的水平，这就是租盒的产生。 [*] 如图9.5所示，在政府规定价格P1的情况下，市场对出租车的需求为Q1．但出租车的供给为Q2，为了使出租车的供给降低到Q1，政府对出租车收取执照费，执照费为P1P2，在这种情况下，出租车的供给和需求才能相等。 (2)执照控制以后，从上图可以看出，乘客剩余减少了A+N，出租司机剩余减少了C+M，政府收入增加了A+C，社会总剩余减少了M+N．所以执照控制后．乘客和出租司机都蒙受损失。政府获得利益，但从整个社科看，整个社会的福利也减少了。
解析
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