2. 工程
  3. 某一级公路施工项目开工里程126km。建设单位通过公开招标方式选定某监理单位承担该项目的施工监理任务。 在签订监理合同及监理工作准备过程中发生如下事件： 事件1：在监理中标通知书发出后的第35天，招标人与中标人签订了施工监理合同。随后双方又

某一级公路施工项目开工里程126km。建设单位通过公开招标方式选定某监理单位承担该项目的施工监理任务。 在签订监理合同及监理工作准备过程中发生如下事件： 事件1：在监理中标通知书发出后的第35天，招标人与中标人签订了施工监理合同。随后双方又

admin2022-01-24  50
问题 某一级公路施工项目开工里程126km。建设单位通过公开招标方式选定某监理单位承担该项目的施工监理任务。
    在签订监理合同及监理工作准备过程中发生如下事件：
    事件1：在监理中标通知书发出后的第35天，招标人与中标人签订了施工监理合同。随后双方又订立了一份将监理中标价降低8．5％的协议。
    事件2：监理单位根据该项目特点及监理工作实际需要，采用直线职能式组织结构形式设置二级监理机构。
    事件3：监理单位要求监理机构应在审批施工组织设计之后立即由驻地监理工程师主持编制监理计划。
    监理计划的内容应包括：①工程概况；②监理工作的依据、范围、内容和目标；③监理工作制度、监理程序及监理工作用表；④监理设施。
    监理计划编制的依据包括：①有关法律法规及部门规章；②有关工程建设的标准、规范及规程；③工程设计文件和图纸；④施工组织设计与施工方案。
    监理单位要求监理计划编制完成后由项目总监理工程师审批后在工程开工前报送建设单位。
    问题：
指出事件3中，编制监理计划及报审过程中的不妥之处，并说明理由。
选项
答案事件3中，监理计划编制及报审过程中的不妥之处及理由如下： (1)应在审批施工组织设计之后编制监理计划不妥。 理由：监理单位在接收到工程设计文件后即可组织有关监理人员进行编制，而且在召开第一次工地会议前提交给建设单位。 (2)由驻地监理工程师主持编制监理计划不妥。 理由：监理计划应由总监理工程师主持编制。 (3)监理计划的内容不妥。 理由：监理计划的内容不完备。 (4)由项目总监理工程师审批监理计划不妥。 理由：监理计划是由监理单位的技术负责人审批的。 (5)监理计划在工程开工前报送建设单位不妥。 理由：监理计划应在第一次工地会议召开前报送建设单位。
解析
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