2. 自考
  3. 案例(纯属虚构)： 广州A厂从英国进口一批货物，英商应我方的要求，将货物交给指定运送人经荷兰船运到广州，但在卸货时发生短缺。据船运公司回答，所有短缺货物已卸在香港，将安排运回广州。经过20天，又发现所短货物未全部运来，而又无法查清货物究竟在何处，致

案例(纯属虚构)： 广州A厂从英国进口一批货物，英商应我方的要求，将货物交给指定运送人经荷兰船运到广州，但在卸货时发生短缺。据船运公司回答，所有短缺货物已卸在香港，将安排运回广州。经过20天，又发现所短货物未全部运来，而又无法查清货物究竟在何处，致

admin2010-12-22  37
问题 案例(纯属虚构)：
   广州A厂从英国进口一批货物，英商应我方的要求，将货物交给指定运送人经荷兰船运到广州，但在卸货时发生短缺。据船运公司回答，所有短缺货物已卸在香港，将安排运回广州。经过20天，又发现所短货物未全部运来，而又无法查清货物究竟在何处，致使该厂生产计划拖延，生产受到损失。  
你认为在多次转船运输中，买方为避免此损失发生应该投保何种险种?
选项
答案根据《中国人民保险公司海运货物保险条款》的有关规定，由于被保险人无法控制的原因造成被保险货物中途转船，无论次数，如被保险人事先或一经获悉即通知保险公司，则在转船中所发生的损失如符合承保范围则可获得赔偿。但这种赔偿是针对标的物的赔偿，无论如何保险公司对延滞所带来的损失不负赔偿责任。买方为避免这种情况发生，可投保一切险或在投保平安险与水渍险的基础上加保“短量险”。
解析
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