衡量钢筋塑性的指标是( )。

admin2015-11-15 45

问题衡量钢筋塑性的指标是( )。

选项 A、屈服强度
B、冷弯性能
C、延伸率
D、极限抗拉强度
E、可焊性

答案A,B,C

解析

转载请注明原文地址:https://www.kaotiyun.com/show/SCLu777K

本试题收录于：建筑工程管理与实务题库一级建造师分类

0

建筑工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐

隧道爆破施工时，光面爆破中炮眼的起爆顺序是()。
背景资料：某高速公路隧道最大埋深约130m，设计净高5．0m，净宽14．0m，隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母＋长花岗岩，局部有微风化黄斑岩脉穿插。围岩以Ⅳ一Ⅴ类为主，进口段为Ⅱ一Ⅲ类围岩，岩体裂隙不甚发育，稳定性较好。隧道区域内地表水系不发
背景资料：某高速公路隧道最大埋深约130m，设计净高5．0m，净宽14．0m，隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母＋长花岗岩，局部有微风化黄斑岩脉穿插。围岩以Ⅳ一Ⅴ类为主，进口段为Ⅱ一Ⅲ类围岩，岩体裂隙不甚发育，稳定性较好。隧道区域内地表水系不发
背景资料：某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高为5m，净宽为12m，总长为1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。进场后，项目部与所有
背景资料：某施工单位承接了12km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长100m的双车道隧道。隧道起止桩号为K5+640～K5+750，隧道围岩为砂岩，岩体完整，呈块状整体，进出口岩石裸露。隧道采用传统矿山法施工。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面
滑坡处治时，确定施工措施时不考虑下列()因素。
背景资料：某新建一级公路工程K11+120～K20+260合同段位于海拔3000m以上的地区，路面结构设计示意图如下图所示，该合同段工程或已有道路无交叉，依据交通运输部颁布的《公路工程基本建设概算预算编制方法》、《公路工程预算定额》编制的该工程施工图预算
背景资料：某公司承建一座市政桥梁工程桥梁上部结构为9孔30m后张法预应力混凝土T粱，桥宽横断面布置T梁12片，T梁支座中心线距梁端600mm，T梁横截面(单位：mm)如下图所示。项目部进场后，拟在桥位线路上现有城市次干道旁租地建设T梁预制场，平面布
隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550～451MPa，该围岩属于()级。
某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40m，左线长3216m，右线长3100m，隧道最大埋深500m，进出口为浅埋段，Ⅳ级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水

随机试题

最新回复(0)