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  3. 开裂、裂痕起因、预防与补救方法。

开裂、裂痕起因、预防与补救方法。

admin2015-06-03  70
问题 开裂、裂痕起因、预防与补救方法。
选项
答案1)起因 (1)被涂物表面喷漆层年久表面硬化或经高温烘烤而致溶解度不同，喷涂面漆时被咬裂。 (2)把合成树脂漆夹于两层喷漆中。例如，硝基腻子层上涂合成树脂中涂，再在其上喷涂硝基面漆。 (3)在喷涂合成烤漆场合，第一道漆延迟太久(已开始干固)或未按规范烘干(即烤漆未充分干固)就喷涂第二道合成烤漆。 (4)在修补场合硝基面漆喷涂过厚，受温度剧变而开裂。 (5)在喷涂丙烯酸喷漆时车辆与涂装现场的温差太大。 (6)涂层干燥场所(或烘干室)的空气中，含有酸性气体(如二氧化硫、二氧化碳、一氧化碳等)，再加上所用涂料的耐污染性差。 注意：①在一软而富弹性的底层上喷涂一硬而脆的喷漆，可能形成一种称为“鳄皮状"或“方裂纹”的裂痕。 ②硝基面漆喷厚的耐温变性差而开裂的实例：如大修车原硝基面漆层质量状况良好，仅湿打磨后，又喷涂了几道面漆，面漆层总厚度达100μm以上，如遇冬天外出试车，急剧的温度变化，使整车表面产生大的玻璃裂纹，深达底涂层。面漆层控制薄一些，经过热处理后，面漆层的耐温变性大大改善。 2)预防 (1)喷漆前，旧喷漆层必须予以良好的磨平。 (2)在重喷前，确使车体温度提高到与喷漆室温度相同。 (3)避免厚层喷涂。 (4)绝不可将合成漆类夹于两层喷漆之中。 (5)在烤漆干固期间，不可再喷下一层烤漆。 (6)查清原因，消除干燥场所的酸性气体或降低其浓度。 3)补救方法 在裂纹严重的场合，待漆膜干固后打磨到裂纹的深度或铲除细小裂痕，尤其是丙烯酸喷漆，通常可予修正，以细的砂纸打磨，并抛光。
解析
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