为什么FOB不是仓至仓条款，而是船至仓条款?

admin2016-06-22 18

问题为什么FOB不是仓至仓条款，而是船至仓条款?

选项

答案FOB是船至仓条款，这是由FOB贸易术语的性质决定的。一般而言，对保险标的拥有所有权的人，有保险利益，而只有具有保险利益的人才有权投保，这是保险的基本原则之一。卖方在装船前就必须投保，在投保时，货物的所有权还未转移给买方，所以被保险人只能作成卖方。货物在运至装运港船上、风险转移之前，仅卖方有保险利益，买方并无保险利益。CFR、FOB贸易术语下，买方在装船前是无权投保的，买方在投保时取得的保险单尽管也载明适用仓至仓条款，但保险公司的实际保险责任仅从货物在装运港装上海轮或在发货地承运人接管货物时才开始。所以FOB术语下的保险责任起讫实际上是“船至仓”。

解析

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为什么FOB不是仓至仓条款，而是船至仓条款?

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我某出口公司出口货物一批，报价为每公吨2000美元CFR纽约，现客户要求改报CIF价，加二成投报一切险和战争险，查一切险和战争险费率分别为1%和0.03%。请计算在不影响我外汇净收入的前提下的CIF报价。

企业通过外贸公司出口，应向外贸公司递交()

水路货物运输最适于承担()的货运任务。

我公司按CIF条件出口货物一批共1000箱，允许卖方有5%的溢短装，我实际装1000箱，提单也载明1000箱，货到目的港后，买方来电反映仅收到948箱，并已取得船公司签发的短量证明，向我索赔。我方正确答复是：

根据《UCP600》，除非信用证规定货物的数量不得有增减外，在所支付款项不超过信用证金额的条件下，货物数量准许的增减幅度为：

进口旧机电产品须持国家环境保护总局签发的《进口废物批准证书》办理有关报验手续。()

下列关于进出口货物报关地点的表述，正确的是()。

FOB术语下，卖方应该在订舱完成后向买方发出装船通知。()

为适应国际市场的需求，我国出口贸易中，应争取以买方的样品成交。()

汽车在高速行驶下撞击到路缘或隔离墩时，或汽车的后侧角遭受碰撞时，则__________。

下列关于毒性中药管理的描述错误的是

路基工程中，新建的地下管线施工必须依照()的原则进行。

下列指标中，可用作单一投资方案可行与否判定标准的有()。

Withalargeparkinglotcustomerscouldparktheircarseasily,theshoppingmallisnowthemostattractivepeopl

从唯物辩证法的观点看，马与白马、黑马三者的关系是()。

现代企业制度以()为主要形态。

Engineeringstudentsaresupposedtobeexamplesofpracticalityandrationality,butwhenitcomestomycollegeeducationIam

TheUSCongressA)TheUScongressisthelegislativebranchofthefederalgovernment.Itisabicameral(两院制的)law-making

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企业通过外贸公司出口，应向外贸公司递交()

水路货物运输最适于承担()的货运任务。

我公司按CIF条件出口货物一批共1000箱，允许卖方有5%的溢短装，我实际装1000箱，提单也载明1000箱，货到目的港后，买方来电反映仅收到948箱，并已取得船公司签发的短量证明，向我索赔。我方正确答复是：

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下列指标中，可用作单一投资方案可行与否判定标准的有()。

Withalargeparkinglot______customerscouldparktheircarseasily,theshoppingmallisnowthemostattractive______peopl

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