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轴类零件轮廓数控车削有哪些基本加工路线?

admin2017-06-24  57
问题 轴类零件轮廓数控车削有哪些基本加工路线?
选项
答案1)轮廓粗车加工路线 (1)沿轮廓循环车削 如图1一32a所示，粗车时采用数控系统具有的封闭式复合循环功能，控制车刀沿着工件轮廓进行进给的加工路线。 (2)三角形循环车削 如图1—32b所示，粗车时采用三角形循环进给加工路线，可以在沿轮廓精车之前将最接近轮廓线的斜线作为粗车的最终斜线。 (3)矩形循环车削 如图1—32c所示，车削进给路线与轴线平行，每一次粗车的终点应保证精车最小余量，形成的阶梯状应不干涉工件轮廓。此法是加工路线最短的粗车方法，切削时间短，刀具损耗少。 [*] 2)轮廓精车加工路线 与轮廓粗车中沿轮廓循环车削的加工路线类似，精车时采用数控系统具有的封闭式复合循环功能，控制车刀沿着工件轮廓进行进给的加工路线。沿轮廓循环精车的加工路线应注意以下事项： (1)注意刀尖圆弧对加工精度的影响 精车与粗车刀具不同的是刀尖具有较大的圆弧，同样的加工路线会引起轮廓的变化，影响加工精度。因此需要通过刀具圆弧的补偿，将相同程序通过补偿，调整加工路线，达到图样规定的轮廓精度要求。 (2)注意轮廓拐角细节的结构要求在轴类零件的外轮廓车削时，程序是按精加工的要求编制的，粗加工按精加工的程序留有Z轴和X轴的精加工余量和设定的背吃刀量进行循环粗加工，因此，在确定精加工沿轮廓加工的程序内容中，要按图样规定的要求和倒角、倒圆等拐角结构要求完成细节部位加工。 (3)注意加工路线组合对轴向尺寸的影响 轴类零件因工件装夹、加工部位的结构特点，常需要调头装夹分工序加工轮廓，因此在调头加工中应注意轴向尺寸精度控制，可以通过粗车加工后插入暂停程序段进行测量、刀具补偿和修改工件零点偏置等方法，改变精车实际加工路线，来达到轴类零件调头后的轴向尺寸精度要求。
解析
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