2. 司法
  3. 993年8月10日晨，一俄罗斯货船“列宁格勒号”停泊在我国渤海海域，等候进入天津港卸货。突然，海面上刮起八级大风。此时，另一俄罗斯货船“莫斯科号”迎面驶来，与“列宁格勒号”相撞。两艘货船及其所载货物都受到不同程度的损失，双方就由此而引起的损害赔偿问题发生争

993年8月10日晨，一俄罗斯货船“列宁格勒号”停泊在我国渤海海域，等候进入天津港卸货。突然，海面上刮起八级大风。此时，另一俄罗斯货船“莫斯科号”迎面驶来，与“列宁格勒号”相撞。两艘货船及其所载货物都受到不同程度的损失，双方就由此而引起的损害赔偿问题发生争

admin2016-10-26  77
问题 993年8月10日晨，一俄罗斯货船“列宁格勒号”停泊在我国渤海海域，等候进入天津港卸货。突然，海面上刮起八级大风。此时，另一俄罗斯货船“莫斯科号”迎面驶来，与“列宁格勒号”相撞。两艘货船及其所载货物都受到不同程度的损失，双方就由此而引起的损害赔偿问题发生争议，协商未果。“列宁格勒号”所属的轮船公司将此案交由天津海事法院审理，要求法院判决“莫斯科号”由于操作不当而给“列宁格勒号”造成的经济损失。
现问：(1)根据国际法的基本原则，天津海事法院对此案有管辖权吗?依据的是什么原则?  
(2)根据我国《海商法》的有关规定，受理此案的我国法院应适用何国法律确定由此引起的损害赔偿?依据是什么?
选项
答案(1)天津海事法院有管辖权。依据是国际法上的属地原则或属地优越权。 (2)应适用俄罗斯的法律。依据是我国《海商法》第273条中关于“同一国籍的船舶，不论碰撞发生于何地，碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律”的规定。
解析
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